Siêu phẩm Lamborghini Aventador SV Roadster trong bài viết là chiếc Aventador SV mui trần thứ hai cập bến Việt Nam. Qua đó, cũng đủ thấy độ hiếm và đẳng cấp của mẫu siêu xe tới từ nước Ý này.

Thực chất, trên thế giới, để bắt gặp một chiếc Lamborghini Aventador SV Roadster chạy trên đường phố là điều rất khó bởi mẫu xe này chỉ được nhà sản xuất tạo ra với số lượng giới hạn 500 chiếc trên toàn cầu. Tuy nhiên, Việt Nam, một đất nước vốn nhỏ bé nhưng lại sở hữu tới 2 chiếc Aventador SV Roadster. Đây là một điều vô cùng đặc biệt mà không ít quốc gia phải ganh tị.

Chiếc Lamborghini Aventador SV Roadster trong bài có nước sơn ngoại thất màu xanh với tên gọi Blue Lemans đầy quyến rũ và độc đáo. So với bản mui cứng kín thì bản Roadster không có khác biệt về thiết kế tổng thể. Xe có trục cơ sở 2.700 mm; kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.835 x 2.030 x 1.136 mm.

Siêu bò Aventador SV Roadster được trang bị bộ vành kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau, thiết kế đa chấu được sơn đen bắt mắt, bọc trong bộ lốp xe cỡ lớn kích thước 255/30 phía trước và 355/25 phía sau.

Trọng lượng của Lamborghini Aventador SV Roadster là khoảng 1.574 kg, tức nặng hơn mẫu coupe 50 kg. Một tính năng đặc biệt khác của siêu xe Lamborghini Aventador SV Roadster chính là mui cứng hai mảnh được chế tạo từ sợi carbon bền, rắn chắc mà lại nhẹ. Mỗi nửa của mui cứng trên siêu xe Lamborghini Aventador SV Roadster chỉ nặng chưa tới 6 kg và có thể nằm gọn trong khoang hành lý phía sau. Đặc biệt hơn là tuy có mức giá khổng lồ nhưng mui xe lại có thiết kế đóng/mở kiểu thủ công.

"Trái tim" của siêu phẩm Lamborghini Aventador LP 750-4 SV Roadster là khối động cơ V12 6.5L cải tiến, mạnh hơn 49 mã lực so với mẫu Aventador tiêu chuẩn, tạo ra công suất lên đến 740 mã lực tại 8.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690Nm. Động cơ này được tích hợp cùng với hộp số 7 cấp ISR và hệ thống dẫn động bốn bánh Haldex Generation IV 4WD. Xe có 3 chế độ lái khác nhau là Strada, Sport và Corsa.

Để tăng thêm tính "kích thích", Lamborghini còn trang bị cho dòng xe này cửa kính chỉnh điện, cho phép âm thanh động cơ "tràn" vào cabin. Hệ thống ống xả kép được chế tạo từ sợi carbon giúp xe tối ưu độ cứng cùng trọng lượng nhẹ.

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

Ảnh: Hồng Đức