Trong số rất nhiều biến thể của dòng 911 mà Porsche chuẩn bị tung ra trong tương lai gần, GTS có lẽ sẽ là phiên bản có doanh số cao nhất.

Theo bước chân của người tiền nhiệm, Porsche 911 GTS 2020 chắc chắn sẽ là một mẫu xe hấp dẫn trong thế hệ 992, vừa có hiệu suất ấn tượng lại vẫn phù hợp để sử dụng hàng ngày, 911 GTS mới sẽ sở hữu nội thất sang trọng mà giá cả không quá đắt đỏ - so với nhiều chiếc 911 khác.

Một nguyên mẫu thử nghiệm của 911 GTS mới đã được trông thấy từ năm ngoái, nhưng khi đó chiếc xe ngụy trang kín mít nên không để lộ nhiều thông tin đáng chú ý. Tuy nhiên, nguyên mẫu mới đây thì khác, nó không có bất kỳ lớp phủ camo nào ở bên ngoài.

Chiếc xe được nhận dạng bởi một vài chi tiết đặc trưng, đầu tiên là các bánh xe khóa trung tâm giống như 911 GT3 nhưng nó lại không được đi kèm với cánh gió sau đồ sộ hay bodykit quá hung hăng giống người anh em hiệu suất cao của mình.

Hiện tại, Porsche chỉ trang bị loại bánh xe này cho 911 GTS và 911 GT3, loại bỏ khả năng GT3, do đó, nguyên mẫu này chính là một chiếc 911 GTS mới. Chiếc xe thể thao xuất hiện với các la-zăng sơn đen, kẹp phanh đỏ rực, viền bao cửa sổ, ốp cản va cũng được sơn đen, ngoài ra, xe còn được trang bị đèn pha hun khói.

Porsche 911 GTS 2020 cũng sở hữu cản trước thể thao hơn, lưới tản nhiệt sửa đổi, hệ thống ống xả tinh chỉnh, khung gắn biển số xe nằm ở vị trí cao hơn so với những mẫu 911 Carrera thông thường để tạo ra một cái nhìn cân đối hơn ở phía sau. Sự tinh tế tiếp tục được thể hiện ở cặp đèn hậu màu trong thay vì màu đỏ như bình thường.

Porsche 911 GTS thế hệ 992 được mong đợi sẽ có sức mạnh gia tăng so với 911 GTS thế hệ cũ, điều này chắc chắn sẽ xảy ra vì Carrera S 992 hiện tại đã có công suất 444 mã lực tương đương với GTS trước. Có lẽ công suất của 911 GTS mới sẽ dừng ở khoảng 473 mã lực, đi kèm vẫn là hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn số ly hợp kép 7 cấp.

Porsche 911 GTS hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào đầu năm 2020 với cả hai phong cách thân xe Coupe và Cabriolet.