Chỉ dưới X7, BMW X6 hoàn toàn mới tất nhiên nổi trội hơn hẳn so với đàn em X5 nhưng chiếc crossover lai coupe có thực sự được cải tiến so với mẫu xe tiền nhiệm. Hãy cùng đặt lên bàn cân X6 2020 và đời trước để tìm ra câu trả lời.

Thế hệ thứ hai của BMW X6 chỉ mới xuất hiện được khoảng 4 năm nay, vòng đời ngắn hơn đáng kể so với thế hệ đầu tiên, đó cũng là lý do khiến nhiều người cảm thấy X6 2020 vẫn chưa đủ thuyết phục để họ phải chi thêm khá nhiều tiền nếu có ý định mua.

BMW X6 2020 thông minh hơn, thời trang hơn, trang bị tốt hơn ?

BMW X6 hoàn toàn mới sở hữu diện mạo sắc nét và hiện đại hơn rõ rệt nhờ các chi tiết như đèn pha thiết kế mới, cánh lướt gió đôi độc đáo và đèn hậu kiểu 8-Series hàng đầu. Phần đầu xe cũng nổi bật hơn hẳn với lướt tản nhiệt đồ sộ (mặc dù không to như tấm lưới của 7-Series và X7 2020).

BMW X6 2019

Về kích thước, X6 mới dài hơn 26mm, rộng hơn 15mm và thấp hơn 6mm so với trước đây, chiều dài cơ sở tăng thêm 42mm, giúp chiếc crossover thể thao có được tổng thể phong cách hơn, khí động học hơn, cũng như một không gian bên trong rộng rãi hơn đáng kể so với mẫu xe thế hệ thứ hai.

Tất nhiên, X6 2020 cũng được hưởng lợi từ những tính năng an toàn và tiện lợi mới nhất của thương hiệu xe sang Đức để tiếp nối hào quang của X6 cũ. Khi vừa ra mắt, BMW X6 thế hệ thứ hai cũng tự hào là một trong những chiếc xe công nghệ tiên tiến nhất cuẩ BMW, dù ở phân khúc nào.

X6 mới cũng như vậy, chiếc crossover cao cấp còn đặc biệt gây ấn tượng với mái kính toàn cảnh gồm hơn 15.000 điểm nhấn được chiếu sáng, các chi tiết chạm khắc thủ công bằng kính hay hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound 20 loa...

BMW X6 2019

Ở Mỹ, BMW X6 2020 có thể được trang bị thêm gói tùy chọn Hỗ trợ lái tiên tiến Driving Assistance Professional, bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với tính năng Stop & Go, hỗ trợ giữ làn với bảo vệ va chạm bên hông chủ động, trợ lý lái xe khi tắc đường và hệ thống tự tránh các vật cản trên đường Evasion Aid.

Theo tiêu chuẩn, BMW X6 2020 cũng được cung cấp một loạt hệ thống hỗ trợ lái, bao gồm giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo tốc độ giới hạn và hệ thống cảnh báo va chạm trực diện với cảnh báo người đi bộ cũng như giảm thiểu va chạm trong thành phố.

Tuy nhiên, X6 mới không được mở rộng về tính thực tế, nó vẫn giống X6 cũ khi sở hữu dung tích khoang hành lý 580 lít (khi các ghế đều được dùng) và tăng lên 1.530 lít khi gập gọn hàng ghế sau (tăng 5 lít so với trước).

BMW X6 2019

Chúng ta cũng không thấy được sự khác biệt lớn về mặt hiệu suất giữa hai chiếc xe ngoại trừ việc X6 2020 có thêm bản M50i mới thay thế cho xDrive50i cũ - mạnh 443 mã lực, M50i mạnh mẽ hơn đáng kể với công suất 523 mã lực.

BMW X6 hoàn toàn mới có hai lựa chọn động cơ xăng ở Mỹ, trong đó X6 sDrive40i và xDrive40i cùng sử dụng cỗ máy tăng áp kép V6 3.0L sản sinh công suất 335 mã lực / 447Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Loại thứ hai là động cơ tăng áp kép V8 4.4 lít dành riêng cho M50i, sản sinh 523 mã lực và 750Nm.

Ở các thị trường khác như châu Âu, X6 2020 sẽ được cung cấp với hai động cơ đầu diesel, đó là phiên bản X6 xDrive30d mạnh 261 mã lực / 620Nm, tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 6,5 giây (ở bản X6 2019, phiên bản này chỉ có 255 mã lực và 560Nm, cần tới 6,7 giây để chạy nước rút).

BMW X6 M50d 2020 cũng mạnh mẽ hơn đáng kể so với X6 M50d 2019, xe có 395 mã lực / 760Nm thay vì 376 mã lực / 740Nm, tuy nhiên, thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h của hai chiếc xe đều là 5,2 giây.

Với sức mạnh tăng cường và nhiều công nghệ tiên tiến hơn, không nghi ngờ gì nữa BMW X6 2020 chắc chắn sẽ đem đến cảm giác lái thể thao và thú vị hơn so với mẫu xe tiền nhiệm, đặc biệt là khi nó được trang bị gói Dynamic Handling Package (bổ sung hệ thống kiểm soát độ ổn định chủ động, đánh lái chủ động và phanh hiệu suất M Sport) và gói Off-Road Package (hệ thống treo khí nén, vi sai chống trượt điện tử phía sau M Sport và bốn chế độ off-road phù hợp cho từng loại địa hình: tuyết, cát, sỏi hay đá).