Tại Triễn lãm SEMA, nhà độ Roush Performance giới thiệu phiên bản Mustang mang tên Jack Roush nhằm tri ân đặc biệt tới vị chủ tịch và cũng là người sáng lập của hãng.

Được thiết kế để kỉ niệm sự xuất hiện của vị CEO tới Bức tường Danh vọng NASCAR, model này sử dụng khối động cơ mạnh mẽ nhất từng có trên một chiếc Roush Mustang. Cụ thể, xe được trang bị khối máy V8 5.0 lít cùng một bộ Siêu nạp Roush đời 3 TVS R2650, sản sinh công suất 775 mã lực và 907 Nm mô men xoắn.

Ngoài ra, trên chiếc Mustang còn có hệ thống ống xả với khả năng chủ động 4 chế độ. Hệ thống làm mát cũng được hãng độ đặc biệt quan tâm với các trang bị hạng nặng: lưới tản nhiệt to hơn và các bộ làm mát tăng cường cho động cơ, hộp số và vi sai.

Các nâng cấp nổi bật khác có thể kể tới như hệ thống treo tùy chỉnh MagneRide và cụm lò xo được hạ thấp. Mâm xe thể thao được rèn kỹ lưỡng, bọc ngoài là bộ lốp Continental ExtremeContact Sport và trang bị hệ thống phanh Brembo hiệu suất lớn.

Về thiết kế ngoại thất, chiếc Mustang xuất hiện đầy ‘hung hăng’ trong bộ body kit “R9 Aero”. Gói trang bị này mang theo hơi thở mới, đậm chất cơ bắp trên phần cản trước, thông gió trên mui xe và bộ khuếch tán phía sau. Các điểm nhấn cũng đến từ lưới tản nhiệt mới, vây cá trên chắn bùn, cánh lưới gió sau bằng sợi carbon và chữ Roush dập nổi phía sau thay 1 lời khẳng định đanh thép.

Cánh lướt gió sợi carbon

Nếu vẫn cảm thấy chưa hài lòng, khách hàng hoàn toàn có thể đặt gói tùy chọn Competition. Được thiết kế chuyên biệt dành cho đường đua, chiếc xe sử dụng bộ bánh ‘nhẹ ký’ Weld Racing cùng với lốp đua chuyên dụng Continental ExtremeContact DR. Phía công ty cho biết bộ lốp cho phép chiếc xe kéo 1.14 g trên tấm trượt skidpad.

Vào bên trong, khoang nội thất xuất hiện đầy thể thao, cao cấp với chất liệu da & da lộn trên ghế hay vô lăng và tỉ mỉ với những đường chỉ khâu tương phản và đường chữ khâu tại lưng ghế.

Ghế ngồi thể thao ôm lưng