Đã được hơn nửa năm kể từ ngày đại gia Minh Nhựa chia tay “người tình cũ” là Bugatti Veyron. Từ lúc về nước cho đến khi được rao bán, "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron chỉ mới lăn bánh chưa đến 10 lần. Sau khi bị “thất sủng”, siêu phẩm tốc độ từng làm chao đảo cộng đồng yêu xe Việt nằm yên vị tại một showroom cao cấp ở TP. HCM với diện mạo vẫn long lanh như ngày nào.
Qua những hình ảnh mới nhất về chiếc xe được chia sẻ trên mạng xã hội, có thể thấy, nhan sắc của “ông hoàng tốc độ” gần như không bị phai nhạt.
Trải qua quá trình bảo dưỡng kỹ lưỡng của những chuyên gia Nhật Bản, Bugatti Veyron khiến nhiều người xao xuyến bởi vẻ ngoài đơn giản nhưng nổi bật và thiết kế mang tính khí động học cao.
Đầu xe thu hút với cụm đèn pha 3 bóng nằm ngang, 2 bên sườn xe là 2 hốc hút gió khá lớn. Phần đuôi xe có thiết kế đơn giản với cản sau cỡ lớn đi cùng với những cánh chia gió, ống xả hình tứ giác được đặt chính giữa, bên trên là hốc tản nhiệt cho động cơ.
Xe được trang bị lazang hợp kim mạ chrome sáng 12 chấu đi kèm bộ lốp Michelin PAX được chế tạo riêng.
Bugatti Veyron sử dụng động cơ dung tích 8 lít, 16 xi-lanh, 64 van, 4 trục cam, 4 tăng áp turbin, cho công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Ở tốc độ tối đa 407 km/h, xe tiêu tốn 47.000 lít không khí mỗi phút, bằng với lượng không khí mà một người hít thở trong 4 ngày.
 Rao bán một trong ba xe hiếm Bugatti Veyron mới đi được 1.6 km |
Bugatti Veyron từng của đại gia Minh Nhựa thuộc phiên bản tiêu chuẩn đời 2008, được hãng xe Pháp sản xuất đúng 300 chiếc trên toàn thế giới, xe có giá xuất xưởng vào khoảng 1,4 triệu USD.
