Bạn đã bao giờ nghĩ tới việc sẽ cầm lái một chiếc Santa Fe mui trần ? Mới đây, Hyundai đã khiến công chúng giật mình khi trình làng phiên bản Santa Fe Cabriolet 2019 cho thị trường Úc, xe được niêm yết với giá 130.000 USD (~ 3,023 tỷ VNĐ) nhưng thực tế nó không hề được bán mà chỉ được dùng để quay quảng cáo.
Santa Fe là mẫu SUV đắt hàng nhất của Hyundai từ trước tới nay, vì vậy, hãng xe Hàn Quốc đã quyết định thực hiện một phi vụ táo bạo và cũng rất thú vị với Santa Fe, đó là lý do để Santa Fe Cabriolet 2019 được ra đời. Sự xuất hiện của Santa Fe Cabriolet như một vị cứu tinh phá vỡ truyền thống của Hyundai, đem đến cho thương hiệu một làn gió mới.
Là thành quả sáng tạo của studio thiết kế Hyundai châu Âu, Santa Fe Cabriolet hoàn toàn mới vừa là một chiếc xe thực dụng hàng ngày khi vẫn có thể chứa được 7 người, lại vừa có phong cách thời thượng và trẻ trung nhờ phần nóc được gỡ bỏ.
Như đã nhắc ở trên, Santa Fe Cabriolet sẽ có duy nhất một mức giá, vì nó chỉ có một cấu hình các tính năng, trang thiết bị cũng như động cơ. Phiên bản mui trần mới lạ này vẫn cưỡi trên hệ thống gầm bệ Santa Fe TM như chiếc SUV và nó được xây dựng từ bản Santa Fe cao cấp nhất.
Tất nhiên điểm khác biệt lớn nhất giữa Santa Fe Cabriolet và Santa Fe SUV nằm ở phần mui. Hyundai Santa Fe Cabriolet 2019 không hề có cơ chế mui trần tự động bởi vì hãng cần đảm bảo rằng phiên bản Cabriolet vẫn có thể đủ chỗ ngồi cho 7 hành khách.
 Hyundai công bố giá Santa Fe XL 2019 7 chỗ, vẫn chỉ từ 740 triệu đồng |
Đối với nột thất, khoang cabin của Santa Fe mui trần được hoàn thiện với các ghế bọc da bò Italia có tính năng sưởi ở mọi hàng ghế, riêng 2 ghế trước có thêm tính năng làm mát.
Ngoài ra, xe còn được hưởng lợi từ hệ thống thông tin giải trí hiện đại thông qua màn hình cảm ứng 8 inch tương thích Apple CarPlay, Android Auto và ứng dụng Auto Link Plus cho phép chủ xe khóa/mở khóa hay khởi động Santa Fe từ xa.
Tương tự như bản SUV thông thường, sức mạnh của Hyundai Santa Fe Cabriolet 2019 vẫn đến từ khối động cơ dầu diesel tăng áp 2,2 lít 4 xi-lanh sản sinh 197 mã lực và 440Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm là hệ dẫn động bốn bánh thông minh H-Trac.
Trong khi Santa Fe SUV chỉ tiêu thụ trung bình 7,5 lít nhiên liệu trên 100km thì bản mui trần tốn kém hơn gấp đôi khi có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 15,8 lít / 100km, điều này bắt nguồn từ việc trọng lượng của Santa Fe Cabriolet bị tăng đáng kể so xe phải bổ sung nhiều chi tiết gia cố thân xe để tăng độ bền vững sau khi xe bị gỡ mất mái.
