Thế hệ mới của Mazda CX-3 sẽ không còn dùng khung gầm của Mazda 2 nữa, mà được thay bằng hệ thống gầm bệ của Mazda 3 2019. Việc này sẽ giúp CX-3 2020 có kích thước lớn hơn nhưng vẫn hài hòa với thiết kế mượt mà, thể thao như hiện tại.
Mazda CX-3 hiện tại là dòng crossover nhỏ gọn khá được lòng người tiêu dùng bởi kiểu dáng trẻ trung, giá thành hợp lý và nhiều công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, CX-3 thế hệ tiếp theo hứa hẹn sẽ còn tuyệt vời hơn nữa, dự kiến CX-3 2020 sẽ được trình làng vào 2 năm nữa với hàng loạt thay đổi từ kích thước cho tới không gian bên trong.
Một trong những thay đổi mà CX-3 2020 cần thực hiện là từ bỏ khung gầm của Mazda 2 và thay bằng cơ sở gầm bệ SkyActiv II của Mazda 3 2019 - chiếc xe sẽ ra mắt vào năm sau.
Hệ thống gầm bệ SkyActiv II không chỉ mang đến cấu trúc thân vỏ bền hơn và khung gầm rắn chắc hơn cho Mazda CX-3 thế hệ mới, mà còn giúp chiếc crossover hạng B có được kích thước lớn hơn, trực tiếp gia tăng không gian nội thất cũng như khoang hành lý (hiện chỉ có dung tích 264 lít), trong khi vẫn bảo toàn thiết kế mượt mà và thể thao của xe.
 Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ có động cơ vượt trội và kích thước lớn hơn |
Ngoài khung gầm mới, Mazda CX-3 2020 cũng sẽ được trang bị hệ thống treo dạng thanh xoắn cải tiến phía sau, có tác dụng giảm bớt tiếng ồn lọt vào khoang cabin và cảm giác rung cho hành khách và tài xế ngồi trong xe - tiếng ồn và sự rung lắc chính là điểm trừ luôn bị người dùng CX-3 hiện hành phàn nàn.
Về truyền động, CX-3 thế hệ mới có thể được cung cấp thêm động cơ xăng đánh lửa dạng nén SkyActiv-X mới - chỉ trên các bản cao cấp, cỗ máy này không chỉ cải thiện hiệu suất đáng kể mà còn giảm đến 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Mazda CX-3 đã trải qua một năm 2017 không thực sự thành công ở Mỹ với chỉ 16.355 xe bán ra, trong khi đó, Mỹ lại là thị trường tăng trưởng quan trọng của Mazda, vì vậy, chính điều này đã trở thành động lực thúc đẩy hãng xe Nhật Bản làm mới hoàn toàn cho CX-3 2020.
