Mazda hiện đang chuẩn bị ra mắt phiên bản CX-5 SUV thế hệ thứ hai, phiên bản này có thể sẽ được trưng bày tại triển lãm Los Angeles Motor Show năm nay.

Cho đến thời điểm đó, các kỹ sư hiện vẫn đang làm việc với phiên bản nguyên mẫu của mẫu crossover sắp ra mắt của Mazda. Nhìn qua có vẻ như phiên bản thế hệ mới trông khá giống phiên bản hiện tại, nhưng nếu quan sát kỹ hơn sẽ thấy có rất nhiều điểm khác biệt. Nói cách khác, Mazda đã thay đổi CX-5, nhưng kích thước và các tỷ lệ của thân xe thì không thay đổi đáng kể.

Mui xe có hình dáng mới, dốc hơn về phía đầu xe. Lưới tản nhiệt phía trước đã thay đổi khá nhiều, phần viền tích hợp trang trí mạ crôm từng xuất hiện trước đây trên phiên bản Mazda2 giờ đây trông giống như một đôi cánh.

Khó mà thấy được thành phần chrome từ những bức ảnh này vì nó đã được ngụy trang nhưng những phần nhô ra của nó khác hẳn lớp ngụy trang thông thường trên các phiên bản nguyên mẫu.

Những điểm mới trên Mazda CX-5 2016 phiên bản nâng cấp

Khác biệt hoàn toàn với đèn pha của phiên bản cũ, đèn pha của mẫu xe bị bắt gặp lần này mỏng manh hơn, tuy nhiên khó mà đoán ra hình dáng của chúng qua lớp ngụy trang kỹ lưỡng như thế này.

Có lẽ đèn pha của xe sẽ góc cạnh hơn và nâng độ dữ dằn của đầu xe lên một cấp độ mới. Cản trước của xe cũng được sửa đổi, nhưng những thay đổi này là để hài hòa hơn với lưới tản nhiệt và đèn pha mới.

Lớp ngụy trang đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ che dấu thân vỏ cho chiếc Mazda CX-5 này, tuy nhiên vẫn có thể nhận thấy cửa sau của xe được tích hợp với trục C, và hình dáng cửa lên xuống của CX-5 thế hệ thứ hai không có nhiều sửa đổi đáng kể.

Phần đuôi xe của CX-5 có đèn báo dừng mới, đèn này có vẻ như sẽ được đưa vào sản xuất vì chúng được ngụy trang kín mít. Đuôi xe không có nhiều thay đổi, nhưng chắc chắn đằng sau lớp dán vinyl kia là những đường nét tạo nên hình dáng phần sau của mẫu crossover Nhật Bản.

Cản sau của xe tiếp tục được tích hợp bộ ống xả kép, đây không phải là trang bị tiêu chuẩn của mọi tùy chọn động cơ, nhưng sẽ được sử dụng cho những động cơ cấp độ cao hơn.

Mazda "triệu hồi" 575.381 xe tại Mỹ vì lỗi cửa sau

Các nhiếp ảnh gia tại SB-Medien đã cố gắng ghi lại một vài hình ảnh nội thất của xe. Phiên bản nguyên mẫu có hộp số tự động, nhưng toàn bộ phần còn lại của nội thất hầu như không thể quan sát được.

Màn hình đa phương tiện của Mazda, cũng như hệ thống điều hòa mô-đun của hãng đã từng ra mắt công chúng trên phiên bản thế hệ thứ nhất. Cụm động hồ của xe vẫn sử dụng đồng hồ analog và một màn hình kỹ thuật số cỡ nhỏ nằm giữa.

Một số hình ảnh về phiên bản nguyên mẫu CX-5 trên đường thử