Lần cập nhật toàn diện nhất của Mitsubishi Triton thế hệ mới cho thấy hãng xe Nhật đang muốn chơi lớn ở phân khúc bán tải với nhiều công nghệ hiện đại và giá bán phải chăng khi so với các đối thủ, đặc biệt là Ford Ranger.
Sáng nay (8/11), Mitsubishi Triton 2020 ra mắt tại sự kiện Mitsubishi Festival tại Sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội. Mặc dù không phải một bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe đang bán trên thị trường, Triton mới vẫn có rất nhiều thay đổi, từ trang bị tới số lượng phiên bản.
Bắt đầu từ thời điểm này, mẫu Triton thế hệ cũ chính thức bị loại khỏi danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật và thay vào đó là kiểu dáng mới. Có tổng cộng 5 phiên bản Triton được bán ra. Hai trong số đó được nâng cấp trang bị dựa trên phiên bản cũ. Ba phiên bản còn lại thay thế cho 3 phiên bản tương ứng của thế hệ cũ.
Giá Mitsubishi Triton 2020 được công bố từ 600 triệu đến 865 triệu đồng. Mức giá trước đây dao động từ 555 triệu đến 818 triệu đồng.
Tuy nhiên, trong tháng 11, liên doanh Nhật kích cầu bằng chương trình khuyến mại khá mạnh tay. Với riêng Triton, khách hàng được tặng thêm nắp thùng, camera lùi (25,5 triệu đồng) hoặc bảo hiểm vật chất, camera lùi (14,5 triệu đồng) với 2 phiên bản cao cấp. Cùng với đó là khuyến mại cao nhất 30 triệu đồng tuỳ theo từng phiên bản còn lại.
Đi cùng với mức giá tăng là hàng loạt trang bị mới được bổ sung trên Triton 2020, đặc biệt là phiên bản cao cấp 4x4 AT Premium. Những điểm mới trên Triton chủ yếu là công nghệ an toàn và những hệ thống nâng cao trải nghiệm vận hành, với những tính năng tiên tiến như hệ thống giảm thiểu va chạm trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ thay đổi làn đường, báo phương tiện cắt ngang phía sau, chống tăng tốc ngoài ý muốn và khoá vi sai cầu sau. Ngoài ra, xe còn có thêm đèn pha tự động duy nhất phân khúc, rửa đèn pha duy nhất phân khúc, cảm biến lùi, cảm biến góc trước và 7 túi khí (thay vì 2 như trước đây).
Thiết kế Triton mới không thay đổi. Nội thất tiện nghi hơn với cửa gió điều hoà phía sau (duy nhất phân khúc) và nút bấm chỉnh tốc độ gió. Trên bảng điều khiển phía trước có thêm nút R/D Lock để điều chỉnh khoá vi sai cầu sau. Mẫu xe này vẫn giữ những trang bị hiện đại bên trong khoang cabin như hệ thống đề nổ bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hoà tự động 2 vùng hay màn hình 6,75 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Động cơ mẫu bán tải của Mitsubishi vẫn là loại diesel dung tích 2,4 lít, công suất 181 PS và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp mới (thay vì 5 cấp như trước đây) và hệ dẫn động 2 cầu.
Với một loạt điểm mới, Mitsubishi Triton được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện phân khúc bán tải tại Việt Nam trong thời gian tới. Trong 9 tháng đầu năm 2019, Ford Ranger vẫn ở vị trí dẫn đầu, nắm hơn 56% thị phần phân khúc. Mitsubishi Triton đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số, sau Toyota Hilux.
