Mới đây, Porsche đã bị bắt gặp khi đang thử nghiệm mẫu 911 GT3 series 992 tại đường thử quen thuộc - Nurburgring. Trên chiếc 911 huyền thoại lần này xuất hiện cùng gói Touring đã được loại bỏ cánh lưới gió cố định phía sau quen thuộc.
Thay vào đó, nguyên mẫu thử nghiệm 992 màu đen này sử dụng một cánh lướt gió có thể thu gọn vào đuôi xe cùng 1 số những trang bị được thay đổi ở phần cản trước và mui xe, cản bên đặt sâu hơn, hệ thống treo gần với mặt đường hơn, bánh xe lớn, bộ lốp bám đường và bộ phanh mạnh mẽ.
Phía sau được trang bị bộ khuếch tán gió, bố trí thông minh cùng bộ ống xả kép đặt ngay chính giữa giúp hạ thấp tối đa trọng tâm xe. Điều thú vị còn nằm ở khe hút gió xuất hiện khá thấp trên nắp capo, tạo liên tưởng tới cách mà S-duct Ferrari sử dụng trên 488 Pista.
Người đứng đầu Porsche GT - ông Andreas Preuninger đã tiết lộ rằng các mẫu 992 GT3 sẽ vẫn sử dụng động cơ Boxer trứ danh, hút khí tự tiên với sáu xy-lanh; hệ thống truyền động sẽ tương tự với chiếc 718 Cayman GT4 mới ra mắt, được cho là sản sinh công suất ít nhất 520 mã lực.
Một đặc tính đáng chú ý trên 911 GT3 sẽ trở lại, đó chính là ở hộp số sàn 6 cấp. Tuy nhiên, chưa có thông tin chính thức về việc liệu Porsche chỉ cung cấp tùy chọn số sàn cho gói Touring và mẫu GT3 thông thường bên cạnh hộp số li hợp kép hay không. Nhưng dù thế nào, các tín đồ của Porsche cũng sẽ xếp hàng để cá nhân hóa những tùy chọn riêng của họ.
Porsche 992 GT3 Touring hứa hẹn sẽ là cỗ máy dành riêng cho những người đam mê cảm giác lái hiệu suất cao thuần túy nhất, tách biệt riêng với đối tượng khách hàng của GT3 bản thường. Ngoài ra, hiện không có chiếc xe thể thao hạng sang nào trang bị động cơ hút khí tự nhiên đi kèm với hộp số sàn. Điều đó chắc chắn sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh cực lớn cho Porsche 992 GT3 Touring 2020 trên thị trường xe hơi một khi nó chính thức được ra mắt.
