Golf thế hệ thứ 8 – mẫu xe Volkswagen được mong chờ nhất 2019 đã chính thức ra mắt tại Wolfsburg, Đức.
Không như bất cứ người tiền nhiệm nào trước kia, Golf Mk8 có không dưới… 5 cấu hình hybrid trong đó 2 là dạng hybrid thuần điện sử dụng ắc quy lithium-ion 13 kWh mới cho phép xe vận hành 60 km không cần xăng.
Trước khi bàn đến chi tiết thông số hãy xét qua một chút về thiết kế và kích thước Golf Mk8. Lần lên đời này đưa kích thước dài x rộng x cao của xe lên 4.284 x 1.789 x 1.456 mm – dài nhưng thấp hơn cũ. Chiều dài cơ sở 2.636 mm tăng nhẹ. Tuy nhiên, nhìn tổng thể thì xe không có gì thay đổi mới bất chấp đầu xe đã được hạ thấp đôi chút để giảm lực cản không khí.
Nội thất Golf Mk8 đáng chú ý hơn hẳn bên ngoài nhờ rất nhiều điểm mới giúp người dùng có trải nghiệm đúng chuẩn thời đại công nghệ số. Màn hình HUD cao cấp cùng kết nối Internet mọi lúc mọi nơi nhờ tích hợp eSIM cũng như các dịch vụ We Connect và We Connect Plus là minh chứng cho điều này.
Các tính năng hỗ trợ lái trên Golf cũng xứng danh đứng đầu phân khúc chẳng hạn như Travel Assist có khả năng vận hành ổn định mà không cần người lái phải chủ động đánh lái/phanh/ga ở tốc độ dưới 210 km/h.
Golf cũng sở hữu khả năng kết nối với cả hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông lẫn các xe trong mạng lưới nhờ tính năng Car2X. Dữ liệu giao thông từ các xe khác trong bán kính 800 m hỗ trợ công nghệ này sẽ được truyền tải về Golf để xe đưa ra các gợi ý hay cảnh báo người lái.
Dù chỉ là xe "thường dân" nhưng Golf mới cũng được trang bị (cao cấp) đèn pha LED ma trận IQ Light thông minh với chức năng điều chỉnh/tắt bật một số đèn để tránh lóa mắt người đối diện. Vài công nghệ hỗ trợ nhẹ nhàng khác bao gồm Cảnh báo va chạm trước, Phanh khẩn cấp tự động khi vào cua hay Kiểm soát khung gầm thích ứng.
Ngay cả bản tiêu chuẩn của Golf cũng đã trang bị bộ đèn ngoài full LED, chìa khóa thông minh, bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn cảm ứng trung tâm 8,25 inch (tối đa là 10), vô lăng đa chức năng, điều hòa tự động, Hỗ trợ giữ làn, Cảnh báo người đi đường phía trước và Car2X đã nhắc tới ở trên.
Cao hơn một cấp là bản Life bổ sung mâm hợp kim 16 inch, đèn nền ngoại thất (chiếu hình ảnh logo lên nền đất khi người dùng vào xe), sạc smartphone cùng kết nối smartphone không dây, đèn nền nội thất 10 màu, tựa tay trung tâm hàng ghế trước, hỗ trợ đỗ xe ParkPilot và City Light.
Trên một bậc nữa là cấu hình có tên Style trang bị mâm 17 inch, ốp trang trí chrome, ghế thể thao, đền nền nội thất 32 màu, đèn pha LED thông minh, đèn hỗ trợ khi vận hành trong thời tiết xấu cùng Travel Assist. Bản R-Line mang thiên hướng thể thao rõ rệt với mâm, cản trước/sau, bộ khuếch tán gió sau và ốp trang trí cá tính. Nội thất bản này cũng được nâng cấp ghế thể thao hạng sang, bọc trần đen, cần chỉnh số nhôm và da bọc thông gió cho vô lăng.
Cuối cùng nhưng không kém phần đặc biệt là bản GTE hybrid sử dụng dải đèn sáng thay lưới tản nhiệt thường, cản trước/sau độc quyền, mâm hợp kim 17 inch độc quyền, cặp phanh đỏ, cánh gió GTE và thềm cửa rộng hơn. Cabin bản này cũng có thêm bàn đạp thép không rỉ hay đèn nền nội thất 30 màu.
Toàn bộ các tùy chọn động cơ trên Golf bất kể xăng hay dầu đều trang bị công nghệ tăng áp và phun xăng trực tiếp với công suất dao động từ 88 tới 295 mã lực. Hộp số sàn 6 cấp là trang bị mới cho các bản dẫn động cầu trước để giảm lượng khí thải CO2.
Tạm thời Volkswagen chưa công khai biểu giá của Golf Mk8. Xe sẽ sớm cho người dùng châu Âu đăng ký mua ngay trong quý IV và bắt đầu bàn giao từ tháng 12.
