Với giá bán từ 37.140 USD (~ 863,7 triệu VNĐ), đã gồm phí giao xe, Toyota 4Runner SR5 2020 đắt hơn 735 USD (~ 17 triệu VNĐ) so với bản 2019, trong khi đó, 4Runner TRD Pro 2020 tăng thêm tới 2.975 USD (~ 69,1 triệu VNĐ).
Ngoài Land Cruiser Prado và FJ Cruiser, 4Runner cũng là một chiếc xe đa dụng off-road có tính thực tế cao của Toyota. Chiếc SUV cỡ trung với cấu trúc body-on-frame (thân xe trên khung tải) được rất nhiều khách hàng lựa chọn.
Phiên bản Toyota 4Runner 2020 sẽ được cung cấp bộ an toàn Toyota Safety Sense P theo tiêu chuẩn, bao gồm đèn pha chùm cao tự động, cảnh báo chệch làn, phanh khẩn cấp tự động và điều khiển hành trình thích ứng. Apple CarPlay và Android Auto cũng sẽ là tiêu chuẩn trên 4Runner mới.
Toyota biết rằng 4Runner thực sự hấp dẫn, số liệu bán hàng đã chứng minh điều đó dù chiếc SUV vẫn sử dụng nền tảng cũ và hiệu quả nhiệt liệu cũng không hề ấn tượng, đó là một phần lý do khiến hãng xe Nhật quyết định tăng giá bán của 4Runner 2020.
Bản 4Runner TRD Pro cao cấp nhất có giá lên tới 50.885 USD (~ 1,18 tỷ VNĐ), nó còn đắt hơn cả Nightshade Edition 4x4 có giá 49.780 USD (~ 1,15 tỷ VNĐ). Năm ngoái, TRD Pro đã tăng 3.340 USD (~ 77,6 triệu VNĐ), và bây giờ nó lại tiếp tục tăng thêm 2.975 USD (~ 69,1 triệu VNĐ), điều này hơi khó hiểu với một chiếc xe sản xuất hàng loạt bình thường.
Tất nhiên, chúng ta không thể phủ nhận các tính năng ưu việt trên Toyota 4Runner TRD Pro, điển hình là hộp số phụ mạnh mẽ, bộ giảm xóc Fox 2.5 inch và các tấm bảo vệ các-te dầu mở rộng. Ngoài ra, chiếc SUV off-road cũng sở hữu những đặc tính truyền thống của Toyota như hệ thống kiểm soát sự trườn bám Crawl Control và bộ chế độ đa địa hình Multi-Terrain Select.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota 4Runner TRD Pro 2020 là khối động cơ Dual VVT-i V6 dung tích 4.0 lít - hay còn được biết đến với tên gọi 1GR-FE có nguồn gốc từ 4Runner và Hilux Surf 2002 - sản sinh công suất 270 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 377Nm tại 4.400 vòng/phút.
