Toyota Mirai thế hệ thứ hai đã chính thức được bán ra tại quê nhà Nhật Bản với hai biến thể là G tiêu chuẩn và Z cao cấp, tương ứng hai mức giá - từ 7,1 triệu Yên và 7,9 triệu Yên (~ 1,576 tỷ VNĐ và 1,752 tỷ VNĐ).
Cụ thể, Toyota Mirai G ở cấu hình thấp nhất sẽ có giá khởi điểm từ 7,1 triệu Yên (~ 1,576 tỷ VNĐ), nhưng khi có thêm gói trang bị "A Package", bao gồm tính năng hỗ trợ đỗ xe Toyota Teammate Advanced Park và nhiều công nghệ khác, giá xe sẽ tăng lên mức 7,35 triệu Yên (~ 1,63 tỷ VNĐ). Trong khi đó, nếu được đi kèm gói “Executive Package”, giá của Mirai G sẽ là 7,55 triệu Yên (~ 1,674 tỷ VNĐ).
Về phiên bản Toyota Mirai Z 2021, xe có giá bắt đầu từ 7,9 triệu Yên (~ 1,752 tỷ VNĐ) và chạm tới con số 8,05 triệu Yên (~ 1,785 tỷ VNĐ) khi bổ sung gói “Executive Package”. Tuy nhiên, theo báo cáo của Kyodo News, hãng xe Nhật sẽ có trợ giá lên đến 1,4 triệu Yên (~ 310 triệu VNĐ) cho Mirai, đồng thời giảm thuế cho khách hàng mua Mirai.
Được mệnh danh là chiếc xe điện mang "thân xác" của Lexus, Toyota Mirai thế hệ thứ hai sở hữu thiết kế cao cấp, thanh lịch, đơn giản nhưng không kém phần thu hút. Ở đầu xe, Mirai được thiết kế nổi bật với bộ lưới tản nhiệt hình mũi cá mập cỡ lớn dài và rộng, đi kèm với đó là hệ thống đèn pha LED hiện đại sắc cạnh đặc trưng.
Di chuyển ra sau, Toyota Mirai 2021 trông càng giống những chiếc Lexus đắt đỏ hơn nhờ đuôi xe thể thao, cụm đèn hậu nối liền bằng dải LED mỏng và tạo hình nếp gấp hướng lên trên vô cùng thú vị.
Khác với phiên bản tiền nhiệm, Mirai mới được xây dựng trên nền tảng TNGA, tức là xe có hệ dẫn động cầu sau và phân bổ trọng lượng 50:50. Ngoài ra, Toyota Mirai thế hệ thứ hai có kích thước lớn hơn ban đầu một chút, dài x rộng x cao là 4.975 x 1.885 x 1.470 mm, lần lượt tăng 85 mm và 70 mm, chỉ có chiều cao là giảm 65 mm. Chiều dài cơ sở của Mirai 2021 cũng tăng 140 mm so với chiếc xe cũ.
Tuy nhiên, Mirai 2021 sẽ có phạm vi hoạt động tăng 30% so với khả năng chạy điện của thế hệ đầu tiên (650 km với hai bình nhiên liệu), đạt mức di chuyển tối đa 850 km trong một lần sạc nhờ có ba bình nhiên liệu hydro.
Dù bổ sung thêm một bình nhiên liệu nhưng chỗ ngồi ở hàng ghế thứ hai lại được tăng thêm, đưa Mirai mới trở thành một chiếc xe năm chỗ. Điều này xuất phát từ việc Toyota đã bố trí lại ngăn chứa pin nhiên liệu theo một cách bớt chiếm diện tích hơn.
Về mặt an toàn, Toyota Mirai 2021 được trang bị rất nhiều hệ thống hỗ trợ lái và bảo vệ người ngồi trong xe, bao gồm bộ công nghệ Toyota Safety Sense mới nhất có cảnh báo va chạm trước thông minh kèm tính năng phát hiện người đi bộ, có thể quét thấy người đi xe đạp, người đi bộ và thậm chí cả xe đang tới hoặc người đi bộ tại giao lộ khi rẽ trái. Hệ thống này cũng đi kèm với chức năng hỗ trợ đánh lái khẩn cấp.
Chưa hết, Mirai 2021 còn có hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar ở mọi tốc độ, hỗ trợ người lái vượt xe, chuyển làn dễ dàng hơn. Đặc biệt, để ngăn ngừa các tai nạn xảy ra do đạp nhầm chân ga, Mirai mới được trang bị tính năng "Plus Support" theo tiêu chuẩn. Tính năng này sẽ không cho phép xe tăng tốc khi phát hiện lái xe sử dụng sai bàn đạp.
Vào năm tới, Mirai cũng sẽ có thêm các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến mới được phát triển dựa trên công nghệ Mobility Teammate Concept của thương hiệu. Đây là một hình thức của công nghệ lái xe tự động, được thực hiện với sự hỗ trợ của Toyota Teammate Advanced Drive.
Toyota Teammate Advanced Drive sẽ phát huy tác dụng trên đường cao tốc, hệ thống sẽ kiểm tra các điều kiện lái xe thực tế và đưa ra quyết định hỗ trợ vận hành xe (giữ xe đi đúng làn, duy trì đúng khoảng cách với các xe khác, điều hướng phân làn, chuyển làn và vượt xe) - tất nhiên là dưới sự giám sát của người lái.
Một bộ hỗ trợ lái khác cũng rất đáng chú ý trên Toyota Mirai 2021 là hỗ trợ đỗ xe Toyota Teammate Advanced Park đã đề cập ngay từ đầu, hệ thống này sẽ giúp tài xế xử lý tất cả các thao tác (lái, tăng tốc, phanh và chuyển số) mỗi khi vào bãi đỗ xe.
Thật thú vị, ngoài việc là một chiếc xe, Mirai còn có thể được sử dụng như một nguồn điện khẩn cấp khi nhà bạn bị mất điện (điều này thường xuyên xảy ra ở Nhật mỗi khi có động đất) hoặc gặp phải tình huống khẩn cấp khác. Có hai cách để khai thác điện từ Mirai, một là kết nối với ổ cắm nguồn điện bên ngoài của ô tô với hệ thống cung cấp điện DC bên ngoài chuyên dụng.
Cách thứ hai sử dụng đường dẫn AC trực tiếp hơn, cung cấp điện (100V, 1.500 W) thông qua hai ổ cắm phụ kiện để cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện. Hệ thống cung cấp điện khẩn cấp này có khả năng cung cấp điện cho một hộ gia đình bình thường (ở Nhật Bản) trong khoảng bốn ngày với mức tiêu thụ trung bình là 400 Wh.
Đối với nội thất, Toyota Mirai 2021 vẫn được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 12,3 inch, có hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT LCD 8 inch, hệ thống âm thanh JBL 14 loa và sạc di động không dây Qi.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống lọc không khí mới, có thể lọc bụi mịn PM2.5 để làm sạch không khí trong xe. Tại Nhật Bản, Toyota Mirai 2021 có tất cả 8 lựa chọn màu sơn ngoại thất, nổi bật nhất là màu xanh lam Force Blue Multiple Layers.
