Đây là anh em sinh đôi của Daihatsu Sirion, chiếc xe thành phố Toyota Passo mới chỉ dành cho Nhật Bản.
Thật lạ với một chiếc xe cỡ nhỏ khi nó sẽ có sẵn trong hai phiên bản hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ dẫn động cầu trước, khách hàng cũng có thể lựa chọn giữa hai mặt trước dành cho xe, tiêu chuẩn và Moda phong cách hơn.
Tất cả các mẫu sẽ được trang bị với động cơ xăng 1KR-FE 1.0 lít sản sinh 69 PS đi kèm với hộp số CVT tiêu chuẩn, một sự kết hợp giúp cho Passo trở thành mẫu xe tiết kiệm nhất với một động cơ xăng được bán tại Nhật Bản. Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá theo chu kỳ kiểm tra JC08 là 3,57 lít/100 lít cho phiên bản hệ dẫn động cầu trước và 4,1 lít/100 km cho hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
So với thế hệ trước, Toyota tuyên bố không gian để chân phía sau đã được tăng lên 75mm, trong khi khung gầm hiện nay cung cấp một trải nghiệm lái ổn định hơn nhờ vào sự bổ sung của những bộ ổn định trên cả hệ thống treo trước và sau, và sự gia tăng độ cứng mô-men xoắn của hệ thống treo trục xoắn phía sau trong những biện pháp khác.
Passo mới cũng đi kèm với hệ thống tránh va chạm Smart Assist II Collision, bao gồm những tính năng như hỗ trợ phanh khi cần thiết và cảnh báo làn đường. Bảng màu gồm 12 màu sắc với bản Moda cung cấp 7 tùy chọn sơn hai tông màu.
Giá của Passo mới bắt đầu từ 1.150.200 yên (~ 236 triệu đồng) cho phiên bản hệ dẫn động cầu trước FWD tiêu chuẩn và 1.431.000 yên (~ 294 triệu đồng) cho Moda.
