Mẫu sportbike Yamaha R3 thay đổi cả ngoại hình và kết cấu bên trong, đồng thời bổ sung tính năng mới và đáng chú ý là mức giá “rẻ” bất ngờ so với các đối thủ.
Yamaha R3 (hay còn gọi là YZF-R3) 2020 đã về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng. Một đại lý Yamaha Town tại Hà Nội đang chào đặt cọc và hứa hẹn giao xe ngay trong tháng này. Giá xe là 129 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn nhiều so với giá đồn đoán khoảng hơn 140 triệu đồng vào cuối năm ngoái và cũng thấp hơn so với giá niêm yết của mẫu cũ.
Ngược lại với việc giảm giá, Yamaha R3 2020 lại có nhiều điểm mới. Sự khác biệt dễ nhận ra nhất đến từ thiết kế bên ngoài. Phần đầu và thân xe lấy cảm hứng từ đàn anh R1 và R6. Cụm đèn chiếu sáng "full" LED thanh mảnh hơn mà theo Yamaha, cụm đèn này cho ánh sáng tốt hơn trước. Đi cùng dàn đầu mới là màn hình LCD thiết kế mới, hiển thị rõ nét hơn so với loại analog kết hợp điện tử trước đây. Ghi đông xe cũng là loại mới, mang đến cảm giác như lấy từ mẫu xe R1 và R6.
Đối với những người hâm mộ dòng xe R3, trang bị phuộc trước hành trình ngược là một nâng cấp đáng giá. Hệ thống treo đến từ thương hiệu KYB nổi tiếng. Phuộc sau vẫn là loại monoshock cũ. Một trang bị khác cũng mang đến trải nghiệm vận hành khác biệt là hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) 2 kênh, kết hợp phanh đĩa trước 298 mm và đĩa sau 220 mm. Tại thị trường Mỹ, ABS là tùy chọn có giá 300 USD (gần 7 triệu đồng).
Kích thước xe không đổi với các chiều dài x rộng x cao là 2.090 x 730 x 1.140 mm. Chiều cao yên 780 mm. Khối lượng xe 170 kg. Bộ vành nan chữ Y quen thuộc với kích thước 17 inch giữ nguyên trên mẫu R3 mới, đi cùng lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.
Động cơ của R3 2020 cũng không có sự khác biệt. Cỗ máy DOHC 4 thì, 2 xy-lanh, dung tích 321 cc, cho công suất 42 mã lực và mô-men xoắn gần 30 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp.
Tại Việt Nam, đối thủ của Yamaha R3 là Kawasaki Ninja 400 có giá 156 triệu đồng. Ninja 400 là bản thay thế cho mẫu Ninja 300 trước đó.
Một số hình ảnh tham khảo của Yamaha R3 2020:
