Việc kéo xe tưởng chừng chỉ dành cho những mẫu xe SUV hay bán tải nhưng đôi "siêu ngựa" 488 Pista và GTC4 Lusso đã xoá tan suy nghĩ thông thường đó. Và sau khi xem clip dưới đây, ai dám bảo siêu xe không kéo được xe?
Theo đó, vì muốn thử khả năng vận hành trên đồi cát của mẫu Ferrari 488 Pista, một đại gia Trung Đông đã đem chiếc siêu xe này "nghịch ngợm, vẫy vùng" trên các đồi cát mênh mông ở sa mạc. Tuy nhiên, cái kết thường không đẹp như mơ. Siêu phẩm nước Ý đã phải "bỏ xác" trên sa mạc và may mắn được chính "người anh em" GTC4 Lusso của mình giải cứu thành công.
Trong đoạn clip được đăng tải lên mạng, có thể thấy có ít nhất 8 người đàn ông cùng góp công trong cuộc giải cứu đầy kịch tính này. Nhân vật chính không ai hết chính là 2 siêu phẩm Ferrari 488 Pista và Ferrari GTC4 Lusso.
Sau khi off-road trên sa mạc, "siêu ngựa" 488 Pista đã bị "sa lầy" và không thể thoát ra khỏi ổ cát trên sa mạc. Chủ nhân của xe đã rất táo bạo khi lấy chiếc GTC4 Lusso để kéo chiếc 488 Pista. Vật liệu được sử dụng cũng rất thô sơ khi chỉ có một sợi dây thừng dài.
Siêu xe Ferrari 488 Pista bị mắc kẹt trên đồi cát mang ngoại thất màu xanh đậm chất nhà binh. Được biết, chủ nhân của cả 2 siêu xe này có sở thích đặc biệt với gam màu này. Ferrari 488 Pista sở hữu khối động cơ V8 có tăng áp kép 3.9 lít cho ra công suất 711 mã lực và 770 Nm. Nhờ đó, "siêu ngựa" này chỉ mất chưa tới 3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Và đương nhiên, nhà sản xuất cũng không hề công bố chiếc xe có khả năng chạy trên địa hình cát hay off-road gì.
Về phần Ferrari GTC4 Lusso, đây là mẫu xe kế nhiệm của mẫu xe "đàn anh" Ferrari FF. Ferrari GTC4Lusso sở hữu thiết kế được xem là mang tính cách mạng trong lịch sử của hãng siêu xe nước Ý. Điểm nổi bật nhất trên "siêu ngựa" này chính là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.2 lít cho ra công suất 680 mã lực và mô-men xoắn cực đại 697 Nm. Sức mạnh này là thay đổi rất đáng kể so với "đàn anh" Ferrari FF.
