Trước thềm ra mắt của Honda CR-V 2017 tại thị trường Thái Lan vào ngày 24 tháng 3 tới, Honda đã cung cấp cho phương tiện truyền thông Thái Lan những thông tin chính thức đầy đủ của CR-V thế hệ thứ 5.
Về ngoại thất, chiếc CR-V được bán tại Thái Lan sẽ khá giống với phiên bản dành cho thị trường Mỹ với cụm đèn LED tương tự (mặt trước cùng sở hữu triết lý thiết kế "đôi cánh vững chãi" của Honda), vòm bánh xe, thiết kế cột D và đèn hậu LED hình chữ L. Các bánh xe hợp kim 18 inch được cung cấp trên phiên bản cao cấp, các phiên bản thấp hơn sẽ nhận được bánh xe 17 inch.
Về nội thất, không gian bên trong của CR-V Thái Lan có một vài sự thay đổi mặc dù kiến trúc nội thất về cơ bản là giống nhau với một bảng điều khiển trung tâm nổi, màn hình hiển thị ảo TFT LCD và một vô lăng 3 chấu kiểu Civic.
Điểm khác biệt chính là hộp số tự động truyền thống đã được thay thế bằng nút ấn kiểu NSX với nút đảo ngược nhằm ngăn chặn nhanh chóng những khi vô ý chạm nhầm. Sự bổ sung tiếp theo là hàng ghế thứ 3, khiến CR-V trở thành một chiếc xe 7 chỗ ngồi.
Cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều có thể ngả, trượt được cả về phía trước rồi lại trở lại vị trí ban đầu. Chưa hết, hàng ghế thứ hai còn có thể lướt sang một bên để cung cấp một lối vào cho hành khách tới hàng ghế thứ 3. Giống như phiên bản Hoa Kỳ, Honda CR-V sở hữu các cửa điều hòa cho hàng ghế thứ hai, trong khi hàng ghế thứ ba lại nhận được các cửa điều hòa đặt trên trần xe.
Về truyền động, ở Thái Lan, Honda CR-V 2017 có hai lựa chọn động cơ. Động cơ cơ sở là động cơ xăng hút khí tự nhiên DOHC i-VTEC 2.4 lít K24 sản sinh công suất 175 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút và 225Nm mô-men xoắn tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số Earth Dreams CVT vẫn được giữ nguyên từ thế hệ facelift trước của CR-V tại Thái Lan.
 Honda CR-V 2017 dùng động cơ tăng áp mới, giá từ 547 triệu VNĐ tại Mỹ |
Động cơ thứ hai là động cơ tăng áp dầu diesel N16 DOHC i-DTEC 1,6 lít từ phiên bản châu Âu, cho ra công suất 160 mã lực ở vòng tua 4.000 vòng/phút và 350Nm mô-men xoắn cực đại ở 2.000 vòng/phút. Khối động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp ZF. Cả hai động cơ đều hoạt động trên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Honda CR-V mới được chia thành 4 phiên bản 2.4 E 2WD, 1.6 Turbo E 2WD, 2.4 EL 4WD và 1.6 Turbo EL 4WD. Những trang bị có sẵn bao gồm đèn sương mù công nghệ LED (khác so với Hoa Kỳ), chìa khóa thông minh với chế độ tự động khóa khi ra khỏi xe Walk Away Auto Lock, nút khởi động, trang trí gỗ, bọc da, cửa sổ điện chạm mở trên các mô hình EL và điều hòa không khí tự động hai khu vực.
Các tính năng khác bao gồm hệ thống màn hình hiển thị âm thanh 7 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto, phanh tay điện tử với chức năng giữ phanh tự động và cần số trên phiên bản động cơ diesel. Cốp sau đóng mở điện là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản, với phiên bản EL có thể kích hoạt chế độ mở rảnh tay. Tuy nhiên, trên CR-V 2017 không có chức năng Remote Engine Start từ Civic.
Về công nghệ an toàn, tất cả các phiên bản của CR-V 2017 đều được trang bị với phanh ABS, EBD và trợ lực phanh, hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe VSA và hỗ trợ xử lý AHA với tính năng giải phóng mô-men xoắn, đặc biệt các bản EL còn nhận được hệ thống camera quan sát LandWatch, và cảnh báo lái xe. Tuy nhiên điều đáng tiếc là bộ điều khiển cảm biến Honda Sensing và Adaptive Cruise Control không còn được cung cấp trên CR-V 2017.
Các tùy chọn màu sắc của Honda dành cho CR-V mới bao gồm: đen Dark Olive Metallic, bạc Lunar Silver Metallic, bạc Modern Steel Metallic, trắng Orchid White Pearl và đen Crystal Black Pearl. Tất cả các phiên bản này đều được đi kèm với nội thất màu đen.
Sau khi đến với thị trường Thái Lan, nơi tiếp theo CR-V sẽ "cập bến" chính là Malaysia. Tuy nhiên, tại Malaysia phiên bản động cơ dầu diesel sẽ không được cung cấp, và thay bằng động cơ tăng áp VTEC 1.5 lít mượn từ Civic cho ra 190 mã lực ở vòng tua 5.600 vòng/phút và 243Nm mô-men xoắn trong khoảng 2.000 - 5.000 vòng/phút như trên phiên bản Mỹ.
