Jaguar F-Pace facelift vừa được ra mắt chính thức, xe có một số thay đổi ở kiểu dáng bên ngoài cùng nhiều cập nhật bên trong cabin và một loạt động cơ mới, bao gồm mild hybrid.
Những nâng cấp ở ngoại thất của Jaguar F-Pace bắt đầu ở phần đầu xe với bộ đèn pha hoàn toàn LED mới tích hợp đèn ngày Double J Blade (kiểu chữ J kép) cùng lưới tản nhiệt mở rộng ở trung tâm. Xe được trang bị Hệ thống hỗ trợ chùm sáng cao tiêu chuẩn sử dụng camera phía trước.
Bên cạnh đó, F-Pace 2021 còn có một mui xe điêu khắc ấn tượng, các khe gió trên chắn bùn tinh chỉnh, đèn hậu mới với đồ họa kép thú vị. Bộ cản và ốp đuôi xe cũng được thiết kế lại.
Đối với nội thất, có nhiều thay đổi hơn ở trong xe, nổi bật nhất là màn hình cảm ứng cong HD 11,4 inch với viền làm bằng hợp kim magiê và sử dụng hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro mới nhất của Jaguar.
Hệ thống này hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto, đồng thời cho khả năng kết nối hai điện thoại cùng lúc qua Bluetooth. Tuy nhiên, biến thể F-Pace 250 cơ sở nhất tại Mỹ sẽ có hệ thống thông tin giải trí Pivi đơn giản hơn, nó có chức năng định vị, dẫn đường nhưng phải thông qua điện thoại thông minh của lái xe.
Ngoài ra, F-Pace 2021 mới cũng được bổ sung cụm đồng hồ đo kỹ thuật số qua màn hình HD 12,3 inch có đồ họa nâng cao và bố cục có thể cấu hình tùy ý, bao gồm cấu hình bản đồ 3D toàn màn hình.
Những cập nhật đáng chú ý khác trong cabin xe gồm ốp gỗ, nhôm trang trí, bộ chọn chế độ lái Drive Selector mới, các vật liệu mềm mại, khu vực điều khiển trung tâm mới, các ghế mới có sưởi/làm mát và hệ thống đèn nội thất hiện đại mới. Xe cũng được nâng cấp với chức năng khử tiếng ồn chủ động trên đường và loại bỏ tiếng ồn động cơ.
Chiếc SUV hạng sang Jaguar F-Pace 2021 càng thêm hấp dẫn khi được sử dụng Kiến trúc xe điện tử của Jaguar (Electronic Vehicle Architecture) cho phép cập nhật phần mềm qua mạng.
Về truyền động
Tại Mỹ, F-Pace mới sẽ có ba lựa chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng tăng áp 2.0L 4 xi-lanh mạnh 246 mã lực cho các mẫu F-Pace 250 và S 250. Tiếp theo, động cơ mild hybrid sử dụng động cơ 3.0L 6 xi-lanh kèm bộ tăng áp và siêu nạp, kết hợp bộ khởi động điện và pin lithium-ion 48V cho tổng công suất 335 mã lực. Cuối cùng, phiên bản F-Pace R-Dynamic S 400 cũng sử dụng động cơ MHEV 3.0L nói trên nhưng cho công suất 395 mã lực, giúp xe có thể tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 5 giây.
Cả ba động cơ đều kết nối với hộp số tự động 8 cấp của Jaguar và hệ dẫn động bốn bánh theo tiêu chuẩn. Hệ dẫn động này có thiên hướng dẫn động cầu sau và khả năng thay đổi mô-men xoắn tới các trục riêng lẻ gần như ngay lập tức tùy thuộc vào điều kiện lái.
Đối với thị trường châu Âu, khách hàng sẽ có nhiều lựa chọn hơn, bao gồm P400e plug-in hybrid (PHEV) sản sinh công suất 398 mã lực từ động cơ xăng tăng áp 2.0L và động cơ điện 105kW, xe có thể bứt tốc 0 - 96 km/h trong 5 giây, cùng các động cơ xăng 4 xi-lanh, 6 xi-lanh mới nhất và và dầu diesel Ingenium. Công nghệ MHEV cũng có sẵn cho các động cơ nhất định. Tất cả các động cơ đều đi kèm dẫn động AWD và hộp số tự động 8 cấp.
Dải động cơ đầy đủ của Jaguar F-Pace 2021 tại châu Âu gồm 3 động cơ dầu diesel MHEV tăng áp: 2.0L 161 mã lực, 2.0L 201 mã lực và 3.0L 4 xi-lanh 296 mã lực; cùng 4 động cơ xăng là tăng áp 2.0L 246 mã lực, MHEV 3.0L 394 mã lực và PHEV 2.0L 398 mã lực kể trên.
Tại Anh, Jaguar F-Pace 2021 có giá bán khởi điểm từ 40.860 bảng Anh (~ 1,194 tỷ VNĐ) cho bản D165 2.0D cơ sở, từ 64.490 bảng Anh (~1,925 tỷ VNĐ) cho bản P400e AWD R-Dynamic HSE và 64.990 bảng Anh (~ 1,94 tỷ VNĐ) cho P400 AWD Auto R-Dynamic HSE 6 xi-lanh.
