Land Rover sẽ đem đến cho Defender 2021 một số cập nhật quan trọng dù phiên bản "tái sinh" của mẫu SUV địa hình này chỉ mới được bán cách đây chưa đầy một năm.

Có một bổ sung chắc chắn sẽ được những người đam mê off-road đánh giá cao, đó là thị trường Mỹ sẽ có thêm phiên bản Land Rover Defender 90 trục cơ sở ngắn, cung cấp khả năng cơ động tốt hơn và góc vượt đỉnh dốc được cải thiện.

Ban đầu, Land Rover Defender 90 2021 dự định ra mắt cũng bản 110 dài hơn, nhưng việc này đã bị trì hoãn vì đại dịch coronavirus. Defender 90 mới sẽ được xây dựng trên duy nhất phiên bản Defender First Edition, tuy nhiên tới nay phiên bản First Edition vẫn chưa bắt đầu giao hàng. Do đó, nhiều khả năng Defender First Edition 2021 sẽ có sẵn với cả hai bản 90 và 110.

Tham gia vào đội hình Defender 2021 còn có biến thể Defender X-Dynamic - nằm giữa bản cơ sở và Defender X trang bị cao nhất. Defender X-Dynamic mới sẽ có các vòm bánh xe và các tấm ốm bảo vệ thân xe khỏi đá sỏi màu Gloss Black, trong khi những tấm bảo vệ gầm được sơn màu Silicon Satin.

Đối với nội thất, Land Rover Defender X-Dynamic 2021 có các ghế ngồi bọc da tổng hợp Robustec giúp giảm độ mài mòn của ghế. Và giống như bản cơ sở, X-Dynamic mới cũng sẽ có các gói tùy chọn S, SE và HSE hỗ trợ các cấp độ trang bị một cách phù hợp.

Về Defender 90, chiếc SUV tự hào với góc vượt đỉnh dốc 32 độ, dốc hơn 3 độ so với cấu hình 110. Defender 90 có trục cơ sở ngắn hơn 436,8 mm, một thân xe tỷ lệ gọn gàng hơn, điều này đã giúp Defender 90 trở nên phù hợp hơn với những người chơi xe địa hình "nghiêm túc", trong khi người anh em Defender 110 sẽ thiên về là một chiếc xe gia đình hơn là off-road.

Land Rover cung cấp cho người mua Defender 90 hai cấu hình cabin 5 hoặc 6 chỗ ngồi. Điều đó có nghĩa là Defender 90 cũng là một lựa chọn không tồi cho những gia đình nhỏ thích phiêu lưu. Tuy nhiên, hành khách phía sau sẽ phải leo qua hàng ghế trước để về được chỗ của mình. Trong khi đó, Defender 110 2021 có ba lựa chọn 5, 6 hoặc 7 chỗ.