Cũng đã một thời gian tương đối lâu kể từ khi chiếc Mercedes G-Wagon được "độ" cuối cùng được nhìn thấy, cho tới khi chiếc G500 đặc biệt trong bài viết xuất hiện một cách "hầm hố" qua bàn tay tài hoa của hãng độ Brabus.

Mercedes thay thế khối động cơ già nua 5.5L từ G500 với một khối động cơ nhỏ nhưng mạnh hơn cho công suất 422 mã lực, đây là động cơ tăng áp V8 dung tích 4.0L- một con số phù hợp với hệ dẫn động 4 bánh của chiếc SUV sang trọng.

Tuy nhiên con số công suất trên chưa làm hài lòng hãng độ uy tín. Do đó, Brabus đã giúp G500 nhận được sự cường điệu cả về sức mạnh và trong kiểu dáng, ấn tượng với 493 mã lực nhờ vào mô-đun hiệu suất plug-and-play tích hợp vào hệ thống quản lý điện tử của động cơ V8, được gọi là hiệu suất nâng cấp BRABUS B40 - 500 PowerXtra và một dáng vẻ bề ngoài được "trùng tu".

Có thể 70 mã lực được gia tăng trong hệ truyền lực không phải là sức mạnh mà chúng ta mong đợi từ Brabus, nhưng mô-men xoắn đỉnh điểm cũng đã tăng 100 Nm, kết quả là mô-men xoắn đạt con số “khổng lồ” với 710Nm. Do đó, khả năng tăng tốc của chiếc xe từ 0-100km/h chỉ trong 5,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa là 220km/h, một con số cực kỳ ấn tượng với cỗ máy nặng 2,5 tấn.

Ngoài động cơ V8 được tùy chỉnh, Brabus trang bị thêm một hệ thống ống xả bằng thép không ghỉ với van bướm điều khiển, cung cấp một hệ thống quản lý âm thanh. Để cho chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn, hệ thống ống xả được trang bị vào cả hai bên của G500.

Kiểu dáng bên ngoài được hoàn thành bởi bộ thân rộng vỏ Widestar nổi tiếng bao gồm các phụ kiện sửa đổi. Nội thất đã trải qua một sự nâng cấp “nhẹ”, hiện nay được trang bị thêm tính năng “ôn hòa và thoáng khí”, da Mastik và Alcantara cũng xuất hiện trong phiên bản đặc biệt này. Nhưng Brabus sẽ thực hiện theo nhu cầu khách hàng, thay đổi nội thất phù hợp bằng nhôm, sợi carbon và gỗ.