Sau bê bối gian lận khí thải của Volkswagen, các hãng xe Đức luôn tỏ ra rằng "rất ghét" động cơ dầu diesel, nhưng thực tế với những lợi ích tuyệt vời từ các cỗ máy dầu diesel, các nhà sản xuất ô tô vẫn muốn được xây dựng chúng.
Các thương hiệu thuộc tập đoàn Volkswagen cũng không ngoại lệ. Và một trong số đó chính là Porsche, hãng xe thể thao của Đức hiện tại đang xem xét về khả năng trang bị một cỗ máy dầu diesel V6 cho chiếc SUV Cayenne thế hệ thứ ba.
Thông tin được tung ra sau một bài phỏng vấn của Top Gear với người phụ trách Bộ phận Hệ truyền động của Porsche SUV, ông Friedmann Heller. Vị quản lý nói: "Tôi có thể nói rằng chúng tôi đang xem xét việc cung cấp ra thị trường một bản Cayenne diesel, tuy nhiên chúng tôi vẫn đang khảo sát nhu cầu từ phía người tiêu dùng và phải chờ thời điểm thích hợp."
Đầu tháng này, Porsche công bố với thế giới mẫu xe hybrid mới nhất của mình - Cayenne E-Hybrid 2019, có giá bán từ 1,8 tỷ VNĐ. Để đẩy mạnh quảng bá cho sản phẩm mới, hãng đã tổ chức một sự kiện lái thử cho Cayenne E-Hybrid mới.
 Porsche Cayenne S 2018 nhập khẩu tư nhân đầu tiên về Việt Nam |
Về truyền động của Cayenne diesel, Tập đoàn Volkswagen luôn có những mô hình kinh doanh chia sẻ miễn phí cho các thương hiệu thuộc VW, do đó không có lý do gì để Porsche từ chối tận dụng hai động cơ 3.0 TDI mới đã được VW điều chỉnh để đáp ứng đủ các yêu cầu khí thải hiện hành.
Ông Friedmann Heller cũng tiết lộ thêm rằng các khách hàng vẫn luôn yêu thích động cơ dầu diesel ở Đức, đặc biệt ở những vùng ngoại thành. Bởi vì những chiếc xe sử dụng động cơ dầu diesel sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhất là khi nó là một chiếc SUV hạng nặng hay chạy tốc độ cao trên các đại lộ.
Giám đốc Bán hàng của Porsche, ông Detlev von Platen chia sẻ thêm rằng: thực tế, ba tháng trước hãng cũng đã nhắc đến các kế hoạch về động cơ dầu diesel mới cho cả Cayenne và Macan. Chỉ có 14% tất cả các xe Porsche được bán trên thế giới sử dụng công nghệ động cơ bị cho là "lỗi thời" này.
Nếu thực sự được chấp thuận sản xuất, ngoài Porsche, khối động cơ 3.0 TDI sẽ được sử dụng bởi cả Audi và Volkswagen, sẽ bổ sung thêm 24 mã lực cho Cayenne 3.0 Diesel.
