Mặc dù là dòng xe ít xa hoa nhất do Rolls-Royce sản xuất, nhưng Ghost mới vẫn rất sang trọng và lộng lẫy, đặc biệt khi có cả phiên bản trục cơ sở dài Ghost Extended.

Rolls-Royce Ghost 2021 chia sẻ cấu trúc khung gầm với Cullinan SUV và mẫu sedan hàng đầu Phantom thay vì nền tảng của BMW 7-Series thế hệ F01 như "người tiền nhiệm". Nhờ nền tảng khung gầm bằng nhôm mới, Ghost 2021 trở nên nhẹ hơn, qua đó cải thiện khả năng xử lý linh hoạt và nhanh nhạy trên đường.

Sức mạnh của Rolls-Royce Ghost 2021 đến từ cỗ máy tăng áp kép V12 6.75L, sản sinh công suất 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm chỉ từ vòng tua 1600 vòng/phút. Nặng tới 2,5 tấn nhưng Ghost 2021 vẫn có thể tăng tốc từ 0 - 96 km/h chỉ trong 4,6 giây và đạt mức vận tốc tối đa 250 km/h.

Bên cạnh đó, dù đã trút bỏ phần lớn các yếu tố "vay mượn" từ BMW, nhưng Ghost mới vẫn giữ lại một số nét Đức, ví dụ như phần thân và phần cứng của hệ thống thông tin giải, ngoài ra thì Ghost 2021 đúng là một chiếc Rolls-Royce thực thụ.

Ghost đời mới tự hào có hệ thống treo tiên tiến Planar Suspension System, được thiết kế rất phức tạp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, giúp Ghost có thể đem đến trải nghiệm lái xe cực kỳ thoải mái, êm ái và dễ dàng mà không cần "học theo" Phantom nữa.

Được biết, hệ thống treo Planar Suspension là kết quả của quá trình nghiên cứu, phát triển diễn ra trong 10 năm và kết hợp cùng hệ thống treo xương đòn (Upper Wishbone Damper) cùng hệ thống ‘Flagbearer’ sử dụng các camera để quét và phân tích dữ liệu mặt đường, qua đó tự động điều chỉnh hệ thống treo sao cho phù hợp nhất.

Mức độ sang trọng của khoang nội thất tiếp tục khẳng định việc Ghost 2021 hoàn toàn xứng đáng đeo huy hiệu Rolls-Royce. Đó là điều mà khách hàng mong đợi từ một chiếc xe có giá bán khởi điểm từ 280.000 bảng Anh (~ 8,27 tỷ VNĐ), tất nhiên chưa bao gồm các tùy chọn. Chiếc Ghost 2021 trong bài đã được bổ sung nhiều "đồ chơi" để nâng giá trị xe lên tới 380.000 bảng Anh (~ 11,2 tỷ VNĐ).