Không sở hữu cặp biển số tứ quý hay ngũ quý như nhiều người nghĩ nhưng, cặp biển số mà siêu phẩm Bentley Continental GT V8 2020 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu vẫn đủ khiến chiếc xe này vốn "đã nổi nay còn nổi hơn".
Mới đây, hình ảnh về siêu phẩm Bentley Continental GT V8 2020 đầu tiên tại Việt Nam với cặp biển số mới đã bất ngờ được đăng tải lên mạng xã hội và nhanh chóng thu hút sự quan tâm của các tín đồ mê xe cả nước.
Trên thực tế với cặp biển số này, đây không chỉ là chiếc Bentley Continental GT V8 2020 đầu tiên có mặt ở "Dải đất hình chữ S" mà đồng thời cũng là chiếc duy nhất hiện nay được chủ nhân đăng ký biển số lưu hành.
Siêu phẩm Bentley Continental GT V8 2020 thời chưa có biển số
Như đã đưa tin trước đó, siêu phẩm Bentley Continental GT V8 2020 trong bài viết được đưa về nước hồi giữa tháng 8 vừa qua theo dạng nhập khẩu chính hãng và thuộc sở hữu của một doanh nhân Hải Phòng, đây cũng là nơi mà chiếc xe đăng ký biển số.
Theo cư dân mạng, cặp biển số "15A-x39.39" của chiếc Bentley Continental GT V8 2020 đầu tiên tại Việt Nam tuy không có độ nổi bật cao như các loại biển tứ quý hay ngũ quý nhưng giá trị của nó cũng không hề tầm thường. Trong quan niệm của nhiều người, cặp số 39 thường được gọi là "thần tài" và mang tới sự may mắn. Hơn nữa, cặp số này còn được lặp lại tới 2 lần trong một dãy số trên biển càng minh chứng độ "chất" của nó.
Siêu phẩm Bentley Continental GT V8 2020 đầu tiên tại Việt Nam có nước sơn ngoại thất màu xám khá lạ mắt cùng bộ mâm 5 chấu kép sơn đen thể thao. Phía bên trong khoang cabin, chiếc Coupe 2+2 có tuỳ chọn nội thất màu đỏ/đen tương phản cùng hàng loạt trang bị tiện nghi đỉnh cao nhất như hệ thống âm thanh B&O 16 loa công suất 1.500W, ghế chỉnh điện kèm massage/sưởi/làm mát, hệ thống màn hình giải trí kích thước 12.3 inch, khoang nội thất bọc da thượng hạng...
Khoang cabin của siêu phẩm Bentley Continental GT V8 2020 đầu tiên tại Việt Nam
Về truyền động, mẫu coupe siêu sang thể thao nước Anh sử dụng khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 542 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp của ZF.
