Phiên bản plug-in hybrid mới của Honda CR-V cho công suất tổng cộng 183 mã lực và mức tiêu thụ xăng trung bình cực thấp, chỉ 1,1 lít / 100km.
Honda CR-V plug-in hybrid mới có tên Sport Hybrid, sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu đáng mơ ước nhưng thật tiếc khi đây có thể là mẫu xe bán độc quyền tại thị trường Trung Quốc. Chiếc crossover thể thao hiện đang được trưng bày và giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2020.
Điểm đáng chú ý nhất của xe nằm ở hệ truyền động, xe được trang bị động cơ xăng 2.0L kết hợp động cơ điện cho tổng công suất 183 mã lực. Trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn, CR-V Sport Hybrid 2020 chỉ tiêu thụ khoảng 1,1 lít / 100 km.
Sức mạnh của động cơ điện đến từ bộ pin lithium-ion 17 kWh do Panasonic sản xuất, gói pin này giúp xe có thể vận hành điện hoàn toàn trong 110 km. Pin có thể được sạc từ 0 - 80% trong 30 phút với bộ sạc nhanh và khoảng 6 tiếng nếu dụng sạc chậm.
So với CR-V bản thường, CR-V Sport Hybrid dài hơn và rộng hơn một chút, cụ thể, xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.694 x 1.861 x 1.679 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.660 mm.
Honda CR-V Sport Hybrid 2020 cũng có một vài điểm mới giúp phân biệt với bản thường, gồm lưới tản nhiệt có thêm 3 nan mạ crôm mới xung quanh logo Honda và bộ la-zăng 10 chấu hai tông màu "thửa riêng".
Ngoài ra, phần còn lại của Honda CR-V Sport Hybrid mới gần như không có khác biệt gì. Chưa có nội thất xe nhưng với kích thước gia tăng chắc chắn không gian bên trong xe sẽ rộng rãi, thoáng đãng hơn bản thường. Ngoài ra, có vẻ như xe còn được trang bị camera cập lề dưới gương chiếu hậu ngoài để phục vụ tính năng LaneWatch.
