Những khách hàng tìm mua một phiên bản tiết kiệm nhiên liệu nhất và không dùng động cơ điện của G30 BMW 5 Series mới sẽ sớm có thêm một lựa chọn với phiên bản 520d EfficientDynamics Edition. Biến thể động cơ diesel siêu tiết kiệm sẽ được bán ra từ tháng Ba, với một loạt các tinh chỉnh để tăng cường hiệu quả khí động học, động cơ và hộp số.

Dưới nắp ca pô là động cơ tăng áp diesel bốn xi lanh phổ biến B47 2.0 lít, nhưng có thêm vòng bi chống ma sát trên tăng áp, cộng với đó là ống xả khí áp suất cao (FGR), một máy bơm dầu và một hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống phun dầu đặc trưng với kim phun điện tử đảm bảo lượng dầu chính xác lên tới 2.000 bar áp suất.

Kết hợp với hộp số tự động tám cấp ZF tiêu chuẩn, 520d ED có thể tiêu thụ mức nhiên liệu là 4,3 và 3,9 lít/100 km và mức khí thải CO2 là từ 114 đến 102 gram/km. Thậm chí là với mức tiêu hao nhiêu liệu cao hơn thì động cơ vẫn sản sinh 190 mã lực và mô men xoắn 400 Nm tại vòng tua máy từ 1.750 đến 2.500 vòng/phút, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,5 giây.

BMW M5 xanh quân đội có một không hai

Cũng được trang bị cho xe là công nghệ BMW BluePerformance, bổ sung thêm bộ lọc đặc biệt, xúc tác quá trình oxy hóa và xúc tác để lưu trữ khí NO2 với hệ thống chọn lọc giảm xúc tác (SCR), kim phun AdBlue giúp giảm lượng khí thải NO2 hơn nữa.