Porsche 718 Cayman: Mạnh mẽ và tiết kiệm xăng hơn

Điểm nhấn của Porsche 718 Cayman là hai tùy chọn động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít và 2,5 lít mới.

Sau 718 Boxster, hãng Porsche tiếp tục giới thiệu mẫu xe thể thao hạng sang 718 Cayman với người tiêu dùng thế giới. Tương tự Boxster, Porsche Cayman cũng được gọi bằng cái tên mới là 718 Cayman. Tuy nhiên, khác với 718 Boxster, Porsche 718 Cayman được bổ sung hàng loạt động cơ 4 xy-lanh tăng áp.

 

 

Đầu tiên là Porsche 718 Cayman với động cơ 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại vòng tua máy 1.950 - 4.500 vòng/phút. So với động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 2,7 lít trên Porsche Cayman cũ, máy xăng mới mạnh hơn 25 mã lực và 90 Nm.

Trong khi đó, Porsche 718 Cayman S sử dụng động cơ 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 2,5 lít cỡ lớn hơn. Động cơ tạo ra công suất tối đa 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. So với động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 3,5 lít trên Porsche Cayman S cũ, máy xăng này mạnh hơn 25 mã lực và 50 Nm.

 

Nếu đi kèm hộp số PDK và gói Sport Chrono Package, Porsche 718 Cayman có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây và đạt vận tốc tối đa 275 km/h. Con số tương ứng của Porsche 718 Cayman S là 4,2 giây và 285 km/h. Ngoài ra, Porsche 718 Cayman còn có cả hộp số sàn 6 cấp.

Về lượng nhiên liệu tiêu thụ, Porsche 718 Cayman tiêu chuẩn "ngốn" trung bình 6,9 lít/100 km, ít hơn trước 1,5 lít/100 km. Trong khi đó, Porsche 718 Cayman S tiêu thụ trung bình 7,3 lít/100 km, ít hơn trước 1,7 lít/100 km.

 

Chưa hết, khung gầm của Porsche 718 Cayman cũng được nâng cấp. Xe đi kèm lò xo cứng hơn, thanh cân bằng chống lật dày hơn và lốp sau rộng hơn 13 mm. Lực hãm của xe bắt nguồn từ đĩa phanh 330 mm trước và 299 mm sau. Riêng Porsche 718 Cayman S có 4 kẹp phanh trên bánh trước và đĩa phanh dày hơn 6 mm.

Tương tự 718 Boxster, Porche 718 Cayman cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hệ thống treo linh hsoatsPASM có tác dụng giảm 10 mm chiều cao gầm trên bản tiêu chuẩn và 20 mm trên bản S. Nút bấm trên vô lăng giúp người lái thay đổi giữa các chế độ lái là Normal, Sport, Sport Plus and và Individual.

 

Về thiết kế, Porsche 718 Cayman có phần đầu xe rộng hơn với hốc gió tăng kích thước. Bên cạnh đó là cụm đèn pha bi-xenon mới, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Cánh gió và bậc cửa lên xuống mới cũng là hai nâng cấp khác của Porsche 718 Cayman. Trong khi đó, đuôi xe tái thiết kế rộng hơn trước và đi kèm dải màu đen bóng nằm giữa hai đèn hậu, tích hợp logo của hãng Porsche.

 

Bên trong Porsche 718 Cayman là không gian nội thất giống 718 Boxster. Vẫn là cửa gió điều hòa mới trên bảng táp-lô, vô lăng lấy cảm hứng từ siêu xe Porsche 918 Spyder, hệ thống âm thanh Sound Package Plus 150 W, tính năng định vị ra lệnh bằng giọng nói, thông tin thời gian thực và hệ thống kiểm soát liên lạc PCM tiêu chuẩn.

Hiện Porsche 718 Cayman đã được bày bán tại thị trường châu Âu với thời gian giao xe là mùa hè năm nay. Trong khi đó, thị trường Mỹ phải chờ đến tháng 11 năm nay mới có thể mua Porsche 718 Cayman. Giá của Porsche 718 Cayman tại thị trường Mỹ là 54.950 USD cho phiên bản tiêu chuẩn và 67.350 USD cho phiên bản S.