Porsche 911 Carrera T đã gây ấn tượng với những fan yêu xe thể thao của thương hiệu, tiếp nối thành công đó, hãng xe Đức đã tung ra 718 T mới.
Được cung cấp trong cả cấu hình Boxster và Cayman, Porsche 718 T sử dụng động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh cho ra công suất 295 mã lực và 380Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc số ly hợp kép PDK tùy chọn.
Khối động cơ này giúp Porsche 718 T Boxster và Cayman mới có thể chạy nước rút từ 0 - 96 km/h trong 4,9 giây với số sàn và 4,7 giây với hộp số PDK. Đặc biệt, ở chế độ Sport Plus, cả hai bản của 718 T đều chỉ cần 4,5 giây để tăng tốc từ 0 - 96 km/h, trước khi chạm tốc độ tối đa 275 km/h.
Mặc dù vẫn bê nguyên động cơ từ bản tiêu chuẩn, nhưng 718 T vẫn có được vận hành tốt hơn nhờ được trang bị hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management giúp gầm xe có thể hạ bớt 20mm. Porsche 718 T cũng có các mối gắn động cơ chủ động, khóa vi sai chống trượt phía sau và công nghệ véc-tơ mô-men xoắn.
Về thiết kế, ngoại thất của 718 T gần như không khác gì bản 718 thông thường ngoại trừ việc có các vỏ gương màu xám Agate và mâm 20 inch phủ xám titan bóng. Porsche 718 T mới còn được trang bị hệ thống ống xả thể thao màu đen và các sọc bên hông với huy hiệu “718 Boxster T” hoăc “718 Cayman T”.
Đối với nội thất, các thay đổi ở bên trong xe diễn ra rõ rệt hơn, cụ thể, xe có thêm vô lăng thể thao mới, cùng các ghế ngồi thể thao màu đen có thêu số 718 trên các tựa đầu ghế. Ngoài ra, xe còn được bổ sung các chi tiết trang trí màu đen bóng, các tay kéo cửa và ngưỡng cửa có huy hiệu “Boxster T” hoặc “Cayman T”.
Tuy nhiên, khác biệt lớn nhất trong cabin của 718 T nằm ở việc loại bỏ hoàn toàn hệ thống thông tin giải trí, nhằm giảm bớt trọng lượng. Trang bị này trở thành tùy chọn thêm cho khách hàng mà không phải trả phí nếu họ mong muốn.
Hiện Porsche chưa tiết lộ giá bán của 718 T mới, nhưng hãng cho biết xe sẽ có giá tương đối phải chăng, người mua Porsche 718 T sẽ được lợi hơn 5-10% giá so với một chiếc 718 tiêu chuẩn được trang bị tương tự.
