Chiêm ngưỡng bộ sưu tập siêu xe của tỷ phú California với chi phí bảo trì lên tới 10 tỷ đồng!

Nếu bạn từng suy nghĩ tới việc mua một chiếc siêu xe thì mức giá phải bỏ ra chắc chắn không hề rẻ. Tuy nhiên, với những nhà sưu tập xế hộp, con số ấy chỉ đủ để chi trả các hóa đơn bảo trì – bảo dưỡng…

Với những ai theo dõi ông trùm bất động sản California - Manny Khoshbin chắc hẳn không hề xa lạ gì với những chiếc xe xa hoa và độc đáo. Mới đây, Khoshbin đã không ngần ngại khi chia sẻ bộ sưu tập xế hộp của mình trên trang mạng xã hội, trong đó bao gồm cả chiếc Bugatti Chiron Hermes mới nhất từng xuất hiện vào Tháng 1 vừa qua. Căn hầm đầy Bugatti cùng vô vàn các mẫu siêu xe khác này chắc chắn sẽ làm các nhà sưu tập khác phải ghen tị. Tuy nhiên, ngoài mức giá đắt đỏ cho từng “con quái vật”, chi phí duy trì hàng năm cho bộ sưu tập này, qua tiết lộ của nhân vật chính, thậm chí đã ngang bằng với 1 chiếc siêu xe.  

"Tay chơi đồ hiệu" - Manny Khoshbin

Trong video dưới đây, Khoshbin không ngần ngại tiết lộ chi phí cụ thể với 1 chiếc máy tính cầm trên tay. Trong số đó, những chiếc “nhẹ nhàng” nhất như McLaren cũng tiêu tốn trung bình khoảng 1.500 USD (35 triệu VNĐ) mỗi năm cho việc thay dầu. Tiếp đến, mẫu coupe thể thao Porsche Carrera GT cũng yêu cầu 1.500 USD (35 triệu VNĐ) hàng năm cho việc thay dầu và làm sạch khoang máy trong khi 5 chiếc Mercedes SLR McLaren “ngốn” 1 khoản ngân sách thường niên là 35.000 USD (gần 815 triệu VNĐ), tương đương 7.000 USD (hơn 160 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc xe. Tuy nhiên, con số ấy vẫn còn rẻ hơn mức phí 8.000 USD (185 triệu VNĐ) mà Pagani “hỏi thăm” chiếc Huayra của Khoshbin hàng năm.

Và sau đó, chúng ta sẽ đến với những chiếc Bugatti. Hãng xe hơi nước Pháp luôn yêu cầu không dưới 22.000 USD (511 triệu VNĐ) cho mỗi lần thay dầu trong khi bộ lốp xe được lên lịch thay thế định kỳ 4 năm một lần với mức giá 38.000 USD / bộ (883 triệu VNĐ). Như vậy, Khoshbin phải bỏ ra trung bình một khoản 10.000 USD / năm (232 triệu VNĐ) dành cho các bộ lốp của 3 chiếc Bugatti trong gara.

Ngoài ra, ông trùm bất động sản còn phải trả thêm khoản phí 750 USD / tuần (17,5 triệu VNĐ) để giữ cho bộ sưu tập này luôn luôn sạch sẽ và bóng loáng. Như vậy trong 1 năm, tổng chi phí “dọn dẹp siêu xe” sẽ là 36.000 USD hay thậm chí lên tới 39.000 USD (hơn 900 triệu VNĐ). Khoshbin còn đề cập tới mức phí bảo hiểm hàng năm (100.000 USD – tương đương 2,3 tỷ VNĐ), chi phí sân bãi (ước tính khoảng 180.000 USD – 4,2 tỷ VNĐ), cùng với nhiều chi phí liên quan tới yêu cầu từ phía chính quyền thành phố Irvine, California.

Tổng cộng, Khoshbin phải bỏ ra “sương sương” 441.000 USD (hơn 10 tỷ VNĐ) cho những hạng mục cơ bản để duy trì bộ sưu tập siêu xe này. Chi phí ấy trên thực tế có lẽ vẫn còn cao hơn nhưng vị tỷ phú này chắc chắn tiêu tốn nửa triệu đô la mỗi năm để… giữ gìn mọi thứ luôn “xanh – sạch – đẹp”.

 

Tin tức liên quan
Bộ đôi siêu xe Ferrari siêu hiếm gặp nạn khi tham gia hành trình siêu xe

Bộ đôi siêu xe Ferrari siêu hiếm gặp nạn khi tham gia hành trình siêu xe

Chevrolet Corvette C8 2020 - Xe cơ bắp được nâng tầm siêu xe

Chevrolet Corvette C8 2020 - Xe cơ bắp được nâng tầm siêu xe

Siêu xe McLaren Senna 2020 vừa về Việt Nam

Siêu xe McLaren Senna 2020 vừa về Việt Nam

Stigo - xe điện gập siêu gọn mới ở Malaysia

Stigo - xe điện gập siêu gọn mới ở Malaysia

Bentley sẽ có siêu xe Mulliner siêu hiếm, giá không dưới 1,3 triệu USD vào cuối năm nay

Bentley sẽ có siêu xe Mulliner siêu hiếm, giá không dưới 1,3 triệu USD vào cuối năm nay

Nhà giàu Singapore "nghiến răng" mua siêu xe Honda NSX

Nhà giàu Singapore "nghiến răng" mua siêu xe Honda NSX