Có thể ngoại thất trên Mazda 6 thế hệ mới không có quá nhiều thay đổi, nhưng nội thất của chiếc sedan cỡ trung sau khi được cải thiện không ít lại được đánh giá là đẹp nhất trong phân khúc. Cùng với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.

Giới thiệu chung

Ra mắt vào năm 2012, được ví như một mô hình chiến lược trong dòng sản phẩm thế hệ mới của Mazda, Mazda 6 nhận được sự hoan nghênh tại hầu hết các thị trường lớn trên toàn thế giới.

Trong phân khúc sedan hạng D, Mazda 6 luôn chiếm giữ một vị trí quan trọng, dành được nhiều sự ưu ái đến từ phía khách hàng. Vì lý do đó, Mazda 6 2016 mang trong mình trách nhiệm khá nặng nề: Tiếp nối thành công của các mẫu xe tiền nhiệm.

Hai yếu tố chính làm nên thành công của mẫu xe này đó là ngôn ngữ thiết kế chuyển động KODO - Soul đầy sức sống quyến rũ và công nghệ SKYACTIV tạo ra sự cân bằng giữa yếu tố an toàn cũng như là bảo vệ môi trường.

Với thế hệ mới nhất, Mazda 6 nhận được không ít những thay đổi nâng cấp, đặc biệt là ở phiên bản Grand Touring với những thay đổi ở thiết kế phía trước, sau, đèn pha LED mới thay cho các đèn pha Xenon như mẫu xe “tiền nhiệm”.

Mazda 6 sở hữu phong cách thể thao hiện đại. Xe được trang bị thế hệ động cơ SkyActiv mới nhất, giúp mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, đi cùng khả năng vận hành êm ái hơn.

Một trong những tính năng ấn tượng nhất trên Mazda 6 chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất tốt và tiết kiệm nhiên liệu.

Với hệ thống i-Eloop (tùy chọn trên Grand Touring), Mazda 6 2016 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 7,3L / 100km đường kết hợp, nhờ con số này, Mazda 6 xuất sắc dành danh hiệu “quán quân” tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc sedan hạng trung (không sử dụng hệ truyền động hybrid).

Trong trường hợp không có i-Eloop, Mazda 6 mới cũng chỉ tiêu tốn 7,6L / 100km, và chắc chắn đây vẫn là mức tiêu hảo tuyệt vời dành cho một chiếc xe gia đình.

Ngoại thất

Mazda 6 có thể nói là mẫu xe đầu tiên đưa khái niệm thiết kế KODO - Soul của Mazda đến với công chúng. Đặc điểm nổi bật của ngôn ngữ thiết kế này đó là sự thống nhất của các chi tiết, tạo nên cảm giác đồng điệu, sang trọng, đem lại ấn tượng mạnh mẽ mà một mẫu xe cao cấp cần có.

Về ngoại thất, sự thay đổi đáng kể nhất đến từ thiết kế lưới tản nhiệt. Với việc sử dụng các đường ngang thô dày, lưới tản nhiệt mới đem lại cảm giác mạnh mẽ hơn. Kết hợp với đó là logo thương hiệu hình cánh mềm mại của Mazda, giúp mũi xe trở nên thanh lịch hơn.

Toàn bộ đèn pha trước và sau sử dụng công nghệ LED đem lại cái nhìn sắc nét, hút ánh mắt người đi đường. Các ăng-ten nhỏ gọn được thiết kế dưới dạng vây cá mập khiến cho tổng thể xe rất phong cách, cá tính, phù hợp với nguyên lý thiết kế khí động học. Bên cạnh đó, bộ mâm 19 inch màu tối được sơn bóng tô điểm thêm vẻ đẹp cho chiếc xe.

Nội thất

Ngoại thất của Mazda 2016 có thể không có quá nhiều thay đổi nhưng nội thất thì đã thay đổi hoàn toàn, có thể đánh giá Mazda mới sở hữu không gian nội thất đẹp nhất trong phân khúc.

Với khoảng không gian để chân phía sau rộng rãi hơn rất nhiều, các khách hàng càng thêm hài lòng với Mazda 6 thế hệ mới. Khoang cabin cũng “chiều lòng” cả những người có chiều cao đến 1,8m. Điều này đã giúp Mazda 6 hơn hẳn Honda Accord hay Toyota Camry.

Nội thất của xe sang trọng hơn với vô lăng bọc da chất lượng cao và những đường chỉ khâu sang trọng, cao cấp. Đồng thời, khoang hành lý trên Mazda 6 2016 cũng khá ấn tượng với tổng diện tích 419L.

Các chi tiết nhỏ như màu sắc, trang trí cũng được chú ý đặc biệt để tạo ra hiệu ứng đặc biệt. Và điều quan trọng nhất là tất cả tạo nên một sự đồng điệu đến hoàn hảo.

Hãng xe Nhật đã phát huy nguyên tắc thiết kế Heads-up Cockpit một cách ấn tượng, mang tới cái nhìn tươi mới cho nội thất của xe. Bảng điều khiển và giao diện điều khiển được thiết kế lại để có thể cung cấp đầy đủ thông tin cho tài xế, trong khi vẫn giúp họ tập trung khi lái xe.

Ngoài ra, Mazda 6 Grand Touring còn được bổ sung thêm tính năng cho Mazda Connect, tích hợp màn hình hiển thị 7 inch nằm độc lập. Mazda 6 hứa hẹn sẽ tăng cường tối đa sự tiện lợi, thoái mái, đồng thời cũng tạo cảm giác chất lượng cao trong tư cách là mẫu xe cao cấp hàng đầu của hãng xe Nhật Bản.

Các biến thể và trang bị chi tiết

Mẫu sedan hạng trung ăn khách Mazda 6 2016 có tất cả 3 phiên bản: Sport, Touring và Grand Touring.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Mazda 6 Sport 2016 gồm có bánh xe hợp kim 17 inch, vô lăng gật gù, hệ thống điều hòa, kiểm soát hành trình, phụ kiện gia tăng sức mạnh, ghế sau chia tỷ lệ 60:40, màn hình cảm ứng đa chức năng, kết nối Bluetooth, và hệ thống âm thanh 6 loa với khe cắm USB / iPod và một giắc cắm âm thanh phụ trợ.

Với tùy chọn hộp số tự động, Mazda 6 Sport sẽ được bổ sung màn hình cảm ứng sắc nét 7 inch, camera chiếu hậu và hệ thống âm thanh được nâng cấp gồm có chức năng ra lệnh bằng giọng nói, radio HD, ứng dụng radi-internet, chức năng hiển thị tin nhắn văn bản và thông báo khẩn cấp.

Trong khi đó, biến thể Touring sẽ được trang bị la-zăng hợp kim 19 inch, chìa khóa thông minh, camera giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo và phát hiện va chạm phía sau, các chi tiết nội thất sử dụng nhựa vinyl cao cấp, hệ thống điều hòa 2 vùng, tay vịn trượt và ghế ngồi chỉnh điện có thể thay đổi 6 hướng.

Với tùy chọn hộp số tự động, Mazda 6 Touring 2016 sẽ được thêm mới cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh Bose 11 loa hiệu suất cao và radio vệ tinh.

Hãng xe Nhật còn giới thiệu thêm gói Touring Technology cho bản Touring với các tùy chọn thiết kế độc đáo phong cách cơ thể ở phần đầu xe, đèn pha và đèn hậu công nghệ LED, cần gạt nước tự động, gương chiếu hậu tự động mờ, gương tự sấy, ghế trước có sưởi và hệ thống giảm thiểu va chạm nhẹ với phanh tự động.

Cuối cùng, các tính năng tiêu chuẩn trên bản cao cấp nhất Grand Touring gồm có toàn bộ những trang bị trên Sport và Touring (cả tiêu chuẩn và tùy chọn thêm), bổ sung là bánh xe 19 inch, cánh gió khí động học phía sau, ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng (có sự hỗ trợ điện từ dây đai an toàn), ghế hành khách cũng có thể điều chỉnh 6 hướng, và chức năng ghi nhớ vị trí ngồi.

Tùy chọn nâng cấp trên Grand Touring là gói GT Technology, gói này bao gồm điều khiển hành trình, hệ thống cảnh báo va chạm, giảm thiểu thiệt hại nhờ phanh tự động, hệ thống cảnh báo làn đường, tính năng điều khiển đèn pha tự động.

Đặc biệt, gói tùy chọn này còn có hệ thống tái tạo năng lượng i-Eloop – vòng năng lượng thông minh giúp cải thiện tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu trên Mazda 6.

Hệ thống i-ELoop đã bắt đầu được trang bị trên những mẫu xe của Mazda từ năm 2012, điển hình là Mazda 6 phiên bản 2013. Trong điều kiện vận hành thực tế với số lần tăng tốc và phanh liên tục, hệ thống này sẽ giúp tiết kiệm khoảng 10% mức tiêu hao nhiên liệu.

Mỗi khi xe giảm tốc, i-ELoop giúp chuyển đổi động năng của chiếc xe thành điện năng tích trữ trong tự điện một cách rất thông minh và hiệu quả. Lượng điện năng này sẽ được dùng để cung cấp cho hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh và tất cả các thiết bị điện tử khác.

Hệ thống hỗ trợ cảm biến đỗ xe phía sau là tùy chọn trên tất cả các phiên bản của Mazda 6 2016.

Truyền động và hiệu suất

Mazda 6 2016 dẫn động cầu trước được trang bị động cơ 2,5 lít, 4 xy-lanh sản sinh công suất 184 mã lực và 251Nm mô-men xoắn.

Hai biến thể Sport và Touring có thể được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp (có lẫy sang số trên vô lăng), trong khi đó bản cao cấp Grand Touring chỉ có thể sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Với hộp số tự động, Mazda 6 thế hệ mới dễ dàng tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ với 7,6 giây, đây là một kết quả không tồi cho một chiếc sedan hạng trung sử dụng động cơ 4 xy-lanh như Mazda 6.

Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Mazda 6 khá khả quan với 7,6L / 100km đường kết hợp khi sử dụng hộp số tự động, và 8,1L / 100km với hộp số sàn.

Tuy nhiên, khi có thêm tùy chọn là hệ thống tái tạo năng lượng i-Eloop trên Grand Touring, mức tiêu thụ nhiên liệu trên Mazda 6 làm hài lòng mọi khách hàng với chỉ 7,3L / 100km đường kết hợp.

Công nghệ an toàn

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Mazda 6 2016 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe, các túi khí phía trước và 2 bên hông kéo dài.

Trên bản Sport hộp số sàn các trang bị sẵn có sẽ gồm camera chiếu hậu và tự động thông báo khẩn cấp (trong trường hợp có tai nạn xảy ra), cảm biến đỗ xe phía sau là tùy chọn bổ sung.

Hai biến thể Touring và Grand Touring được thêm mới camera giám sát điểm mù và hệ thống cảnh báo, phát hiện va chạm phía sau.

Đặc biệt, hãng Mazda còn giới thiệu một ứng dụng mới dành cho điện thoại thông minh để cho phép người dùng điều khiển nhiều hệ thống trong xe của hãng từ xa.

Được gọi bằng cái tên Mazda Mobile Start, ứng dụng điện thoại thông minh mới sẽ cho phép dùng khởi động máy, kiểm tra xem cửa đã đóng chưa và tìm vị trí xe thông qua hệ thống định vị vệ tinh GPS từ xa.

Mazda 6 Touring và Grand Touring có tùy chọn công nghệ an toàn là hệ thống Smart city brake support - SCBS .

Đây là hệ thống hỗ trợ phanh thông minh dành cho các đô thị (Smart city brake support - SCBS), theo công bố của Mazda, là hệ thống giúp các xe có thể giảm thiểu tai nạn trong khoảng cách gần nhờ những ứng dụng công nghệ mới.

Xe sẽ được trang bị một cảm biến laser nhằm phát hiện các chướng ngại vật hoặc xe ở phía trước, qua đó đưa những lệnh hợp lý cho đĩa phanh những tình huống có thể có va chạm.

SCBC có thể tự động kích hoạt phanh, đồng thời giảm tốc độ di chuyển của động cơ trong trường hợp người điều khiển phương tiện không kịp có bất cứ phản ứng nào trong một không gian hẹp, nhằm tránh một vụ va chạm vốn thường xảy ra ở những thành phố đông đúc.

Với sự hỗ trợ này, hãng xe Nhật hy vọng, có thể góp phần giảm thiếu những vụ va quệt từ phía sau khi các xe đang di chuyển với tốc độ thấp.

Một gói tùy chọn khác đặc biệt dành cho Grand Touring là gói GT Technology với hệ thống cảnh báo làn đường và hệ thống cảnh báo va chạm trước - bằng việc sử dụng các cảm biến, camera và hệ thống máy tính thông minh, hệ thống ngăn ngừa va chạm có khả năng dự báo trước cho hành khách nguy cơ xảy ra tai nạn, giúp họ có sự chuẩn bị tốt hơn trong các tình huống khẩn cấp.

Trong một số trường hợp, các hệ thống này còn có thể tự động can thiệp vào hệ thống phanh nếu nhận thấy người lái không phản ứng kịp thời khi đối mặt với tai nạn.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Mazda 6 2016 đã nhận được đánh giá an toàn 4/5 sao trong khả năng bảo vệ tổng thể, với 4 sao cho khả năng bảo vệ phía trước và 5 sao cho khả năng bảo vệ bên hông xe.

Đồng thời, chiếc sedan hạng D cũng nhận được đã đánh giá ở mức “Tốt” từ Viện bảo hiểm An toàn xa lộ Mỹ (IIHS) đối với thử nghiệm đâm trực diện góc nhỏ và trung bình. Xe được đánh giá về độ bền và vững chãi sau khi trải qua các bài thử nghiệm khó khăn như các tai nạn chồng chéo phía trước.

Cảm giác lái

Nhờ động cơ xăng 2,5L 4 xy-lanh, Mazda 6 2016 có khả năng tăng tốc nhanh chóng, trơn tru kèm theo độ yên tĩnh đáng ngạc nhiên. Chưa kể, Mazda 6 thế hệ mới là một rong số ít các mẫu xe cùng phân khúc được trang bị hốp số tự động giúp rút ngắn thời gian bứt tốc hơn.

Mazda6 theo đúng phong cách thể thao, sở hữu chân ga đáp ứng nhanh sức mạnh từ động cơ giúp người lái phấn khích hơn khi đi trên phố đông, tay lái khá nhẹ và chính xác khi đi ở tốc độ thấp. Tuy nhiên khi đi ở tốc độ cao thì vô lăng nhẹ lại chở thành điểm yếu của Mazda 6 bởi không mang lại cảm giác chắc chắn cho người cầm lái.

Nhờ công nghệ khung gầm Skyactiv đặc trưng của hãng, Mazda 6 2016 sở hữu trọng lượng khá nhẹ giúp chiếc sedan sở hữu khả năng tăng tốc nhỉnh hơn không ít đối thủ, trong đó có Hyundai Sonata.

Giá bán và đối thủ

Nửa đầu năm, 2015, Mazda 6 2016 đã cập bến thị trường Đông Nam Á, cụ thể là tại Malaysia. Tại đó, Mazda 6 2016 được bán với giá khởi điểm 159.158 RM (tương đương 843 triệu đồng), đối với phiên bản 2.0 lít.

Giá bán tương ứng của Mazda 6 Sedan 2016 phiên bản 2,5 lít là 194.647 RM (~ 1,03 tỷ đồng). Cuối cùng là Mazda 6 Touring 2016 phiên bản 2,5 lít có giá 198.647 RM (tương đương 1,05 tỷ đồng).

Trong phân khúc xe hạng D trên thị trường Việt Nam hiện nay Mazda 6 phải đối đầu với không ít các đối thủ “xe 1 tỷ” như Toyota Camry, Kia Optima, Hyundai Sonata, Honda Accord, Nissan Altima, Ford Fusion, Kia Optima hay Subaru Legacy.