Volvo XC90 2016 đánh dấu bước chuyển mình của chiếc SUV đến từ Thụy Điển, chiếc ô tô lần đầu tiên được thiết kế lại toàn diện kể từ khi ra mắt vào năm 2003. Trong khi theo tiêu chuẩn hiện nay, cứ năm năm một lần Volvo sẽ làm mới những mẫu xe của mình.

Giới thiệu chung

An toàn tiên tiến và phong cách chính là những từ được dùng chính xác cho chiếc SUV XC90 hiện nay, điều này cũng có nghĩa là XC90 cũ sẽ không còn nữa, biểu tượng chống đạn cũng chỉ là điều đã từng.

Volvo XC90 2016 xuất hiện khiến "cuộc chiến" phân khúc SUV hạng sang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Chiếc xe trở lại với phong cách quyết đoán hơn, lưới tản nhiệt lớn hơn, lỗ thông gió "hung hăng" hơn và thiết kế đèn pha lại thanh mảnh hơn đáng kể, tuy nhiên mọi sự thay đổi vẫn nằm trong khuôn khổ để không làm mất đi bản sắc của một chiếc Volvo truyền thống.

Bên cạnh ngoại thất tinh chỉnh không ít, nội thất của xe cũng là điều đáng chú ý với những đường nét thiết kế mới, kết hợp cùng việc sử dụng chất liệu da, gỗ và thậm chí là cả thủy tinh pha lê Thụy Điển, đem đến một khoang cabin sang trọng ngay từ cái nhìn lướt qua. Sự đẳng cấp được khẳng định thêm nhờ hệ thống âm thanh hiện đại Bowers & Wilkins 19 loa.

Dưới nắp ca-pô, XC90 2016 được trang bị động cơ 4 xi-lanh mới của Volvo, gồm cả siêu nạp và tăng áp. Sức mạnh 316 mã lực là điều mà XC90 mới có được, đi kèm cùng hộp số tự động 8 cấp. Volvo cũng giới thiệu thêm một phiên bản plug-in hybrid dựa trên động cơ tương tự, sản sinh công suất 400 mã lực và có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h với 6.0 giây; đặc biệt có thể di chuyển 22,5 km khi chỉ sử dụng năng lượng điện.

Volvo trang bị Red Key cho XC90 giúp giới hạn tốc độ và âm thanh

Về tính năng, Volvo đã đem đến cho XC90 những công nghệ an toàn tiên tiến mới nhất của thương hiệu, như hệ thống phát hiện va chạm với phanh tự động tiêu chuẩn, và thêm mới tính năng sử dụng phanh ngay cả khi chiếc xe có nguy cơ đâm vào chiếc xe ở phía trước đang tới. Một vài hệ thống phụ đáng chú ý khác gồm có đệm ghế chống xóc, dây đai an toàn tự thắt chặt để giảm tổn thương cột sống.

Về đối thủ, trong phân khúc xe 7 chỗ cao cấp khách hàng có không ít những lựa chọn. Acura MDX là một đối thủ hàng đầu của XC90 về hiệu suất mạnh mẽ, xử lý sắc nét và tính năng cao cấp phong phú. Một cái tên đáng gờm khác chính là BMW X5, với tất cả những điều MDX có cộng thêm một tùy chọn động cơ dầu diesel tiết kiệm nhiên liệu.

Cuối cùng Volvo XC90 2016 phải vượt qua được Mercedes-Benz GL-Class nếu muốn được khách hàng quan tâm, GL-Class là chiếc SUV có không gian nội thất cực kỳ rộng rãi với hàng ghế thứ ba có thể thoải mái cho người lớn ngồi. Bằng tất cả sự đổi mới, Volvo XC90 2016 đang chứng minh được nó chính là một ứng cử viên xứng đáng cho danh hiệu: Chiếc xe của năm 2016.

Phong cách cơ thể

Volvo XC90 2016 là một chiếc SUV sang trọng với lựa chọn 5 hành khách (T5) hoặc 7 hành khách (T6 và T8), trong đó có tất cả ba phân cấp: cơ sở Momentum, thể thao R-Design và sang trọng Inscription. Những chiếc XC90 thông thường được gọi tắt là T5 và T6, và chỉ biến thể hybrid mới được gọi với cái tên T8 Twin Engine Plug-In Hybrid. Tuy nhiên, về trang bị, những tiêu chuẩn và tùy chọn gần như là đồng đều cho T5, T6 và T8.

Các trang bị tiêu chuẩn cho XC90 Momentum bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch, chế độ lái có thể điều chỉnh, đèn sương mù LED, gương tự sấy khô, cửa sổ trời toàn cảnh, đường ray mái, cần gạt nước tự động, mở cửa sau tự động, camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe phía sau, hỗ trợ chuyển làn, chìa khóa thông minh, hệ thống điều hòa hai vùng, nội thất bọc giả da (nhựa vinyl cao cấp), một cụm đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, ghế trước chỉnh điện 8 hướng, các cài đặt bộ nhớ trình điều khiển, gương chống chói.

Chi tiết "Xe an toàn nhất Thế giới" Volvo XC90 T6 AWD Inscription độc nhất tại Việt Nam

Bên cạnh đó, hàng ghế thứ hai được phân chia tỷ lệ 40/20/40 với chức năng trượt và ngả ở từng ghế, trong khi đó hàng ghế thứ 3 phân chia 50/50 dễ gập mở. Các tính năng công nghệ tiêu chuẩn khác được đi kèm gồm có màn hình hiển thị cụm đồng hồ đo, màn hình cảm ứng thông tin trung tâm 9 inch, hệ thống định vị, ra lệnh bằng giọng nói, kết nối Bluetooth, kết nối âm thanh tích hợp từ ứng dụng trong điện thoại thông minh, và hệ thống âm thanh 10 loa với radio vệ tinh, một jack cắm phụ trợ và một cổng USB.

Trong khi đó, phiên bản T6 và T8 Momentum nhận được bánh xe 19 inch, ghế bọc da, ghế trước có sưởi điện, hệ thống điều hòa 4 khu vực. Đặc biệt, T8 Momentum cũng nhận được hỗ trợ từ hệ thống đèn pha LED chủ động, đèn chạy ban ngày LED, ánh sáng nội thất nâng cấp và tích hợp đệm đỡ bắp chân cho ghế trước.

Biến thể R-Design khác biệt với bộ la-zăng hợp kim 20 inch, điều khiển đèn pha tự động, thiết kế lưới tản nhiệt độc đáo và một vài điểm nhấn ngoại thất cùng một vô-lăng thể thao tích hợp lẫy chuyển số, ghế ngồi thể thao được nâng cấp, bọc da cao cấp hơn, ngưỡng cửa được chiếu sáng, các chi tiết trang trí bằng nhôm sáng và hệ thống nâng cấp ánh sáng nội thất từ T8 Momentum.

Phiên bản XC90 Inscription sở hữu các tính năng tương tự như R-Design, với sự độc quyền về bộ vành, trang trí nội thất và ngoại thất. Phiên bản cao cấp nhất cũng cải thiện hơn da bọc nội thất, ghế trước có sưởi (T5) và làm mát với gối ôm bên điều chỉnh và các tấm che nắng bên xe.

Tùy chọn dành cho XC90 mới chủ yếu được nhóm thành các gói, như gói Momentum Plus sẽ có thêm đèn pha LED, đèn chạy ban ngay LED, ngưỡng cửa được chiếu sáng và ánh sáng nội thất được nâng cấp. Vision sẽ bổ sung tính năng gương điện gấp tự động chống chói, hệ thống camera 360 hỗ trợ đỗ xe, camera giám sát điểm mù và cảnh báo va chạm phía sau.

Trong khi đó, gói Climate bao gồm tính năng tự sấy kính chắn gió và làm nóng nước rửa kính, sưởi điện được trang bị đầy đủ cho cả hai hàng ghế đầu.Vô lăng cũng được tích hợp sưởi điện đối với Momentum và Inscription. Cuối cùng, khách hàng có thể lựa chọn gói Convenience để bổ sung thêm cảm biến đỗ xe phía trước, hỗ trợ đỗ xe, kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống giữ làn đường, móc treo túi hàng và một ổ cắm điện 12V.

Những tùy chọn riêng lẻ nổi bật (tùy thuộc vào từng phiên bản) gồm có la-zăng 21 hoặc 22 inch, hệ thống treo khí nén với bộ giảm xóc chủ động, màn hình hiển thị head-up trên kính chắn gió, ghế trẻ em ở hàng ghế thứ 2, chức năng Apple CarPlay và hệ thống âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins 19 loa.

Nội thất đặc biệt

Volvo XC90 2016 tự hào khi có được một khoang cabin tuyệt vời từ các trang bị, cho đến vật liệu cao cấp và các tính năng hiện đại. Khoang cabin sang trọng với sự xuất hiện của một loạt những trang trí bằng gỗ đa dạng, sợi carbon cũng chiếm phần không nhỏ ở bên trong, bảng điều khiển được thiết lập hợp lý gọn gàng.

Màn hình cảm ứng 9 inch được đặt ngay trung tâm định hướng theo chiều dọc thay vì chiều ngang như thông thường, đặc biệt tương thích với khả năng xem bản đồ và lựa chọn tính năng cấu trúc cao. Trong thử nghiệm khả năng sử dụng, màn hình này xử lý một cách rất nhanh chóng ở đầu vào, tuy nhiên một số tính năng tại đây lại khá khó để truy cập nhanh, như điều khiển khí hậu, đài phát thanh và sưởi ấm chỗ ngồi.

Volvo giới thiệu công nghệ kết nối xe với xe của hãng

Không gian nội thất của Volvo XC90 2016 vô cùng rộng rãi và thoải mái cho cả người lái và hành khách ngồi trên xe, nhưng nếu tài xế cao hơn mức bình thường thì khi trượt ghế về phía sau rất có thể khuỷu tay sẽ bị nhô ra khỏi tựa tay. Hàng ghế thứ hai cũng có mức độ thoải mái tương tự như hàng ghế đầu nhờ không gian duỗi chân được tăng thêm 6cm so với XC90 trước đây.

Hàng ghế thứ 3 tất nhiên cũng được rộng rãi hơn, tuy nhiên nó sẽ thoải mái nhất nếu hành khách là trẻ em. Ghế nâng dành cho trẻ em được lắp đặt ở trung tâm hàng ghế thứ 2 phân chia 40/20/40, khoảng giữa có thể nhích lên về phía trước để đưa ghế ngồi trẻ em lên trên cho cha mẹ dễ kiểm soát. Những gia đình có đông trẻ nhỏ nên lưu ý rằng XC60 và XC70 của Volvo cung cấp tới hai ghế nâng trẻ em trên xe.

Về khả năng chứa đồ, XC90 tự hào với diện tích 447L khi cả ba hàng ghế đều được sử dụng. Công suất tối đa có thể đạt tới 2.427L khi gập gọn hàng ghế thứ ba và thứ hai. Cả hai thông số trên đều giúp XC90 trở thành chiếc xe dẫn đầu phân khúc về khả năng chở hàng hóa. Cửa sau điện có tính năng mở cảm ứng rảnh tay, bạn chỉ cần vẫy chân dưới cản sau của xe là cửa xe đã tự động mở.

Động cơ, hiệu suất

Volovo XC90 T5 2016 được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít sản sinh công suất 250 mã lực và 350Nm mô-men xoắn cực đại. XC90 mới có sẵn với dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian, tất cả các phiên bản của XC90 2016 đều được ghép nối với hộp số tự động 8 cấp. Volvo ước tính rằng chiếc SUV mới sẽ có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 7,5 giây khi sử dụng dẫn động cầu trước, và mất tới 7,9 giây khi áp dụng dẫn động AWD. Kết quả này thực sự khiến XC90 thua kém đáng kể so với những đối thủ cùng phân khúc SUV sang trọng.

Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Volvo XC90 T5 2016 là khoảng 9,8 lít/100km (đường kết hợp) với AWD và 10,23 lít/100km khi ở chế độ FWD.

Trong khi đó, Volvo XC90 T6 nhận được hỗ trợ từ động cơ siêu nạp và tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 316 mã lực và 400Nm mô-men xoắn cực đại, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian là tiêu chuẩn. Tại thử nghiệm của Edmunds, một chiếc XC90 T6 tăng tốc từ 0 - 96 km/h chỉ mất 6,3 giây. Con số này là đáng mong đợi cho những chiếc xe cùng phân khúc.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của T6 được ước tính là tốt hơn so với mức trung bình, tuy nhiên vẫn dừng ở 10,69 lít/100km (đường kết hợp). Theo thử nghiệm thực tế, chiếc xe tiêu tốn hết 10,5 lít nhiên liệu khi chạy quãng đường 184km.

Cuối cùng, XC90 T8 Plug-In Hybrid sử dụng động cơ giống như XC90 T6 tiêu chuẩn, bổ sung thêm động cơ điện 87 mã lực được nuôi bằng cục pin 9,2kWh. Như vậy, tổng sức mạnh mà T8 có được là 400 mã lực và 640Nm mô-men xoắn cực đại. Trong một thử nghiệm hiệu suất của Edmunds, XC90 T8 với cả hai nguồn năng lượng, có thể chạy nước rút từ 0 - 96 km/h với 5,5 giây. Với trạm điện 240V, T8 sẽ sạc đầy trong khoảng 2,5 giờ, trong khi đó nếu sạc từ ổ điện 120V gia đình thì sẽ mất tới 7 giờ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của T8 quả thực là con số đáng mơ ước khi chỉ tiêu tốn 9,4 lít nhiên liệu trên quãng đường 100km. Khi chạy điện hoàn toàn, xe có thể di chuyển được 22,4km.

Công nghệ an toàn

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn của Volvo XC90 2016 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống ổn định thân xe và kiểm soát độ bám đường, các túi khí phía trước, bên hông, túi khí bảo vệ đầu, ghế trước chống giật đột ngột.

Ngoài ra, những tính năng tiêu chuẩn khác gồm có một camera chiếu hậu, cảnh báo va chạm phía trước (người đi bộ, người đi xe đạp) và phanh tự động để giảm va chạm. Đặc biệt, XC90 còn sở hữu hệ thống bảo vệ trên những đoạn đường xấu (Run-off road protection system).

Với sự hỗ trợ của công nghệ này thì người lái sẽ giảm thiểu được những chấn thương xảy ra với mình khi gặp sự cố trên những đoạn đường xấu. Hệ thống này sẽ tự động thắt chặt dây an toàn, kích hoạt hệ thống hấp thụ xung lực giữa ghế và khung xe, chống lại những tổn thương cột sống khi gặp va chạm mạnh.

Dịch vụ Volvo On Call bao gồm hỗ trợ những cuộc gọi khẩn cấp, khóa / mở cửa từ xa và tự động thông báo tới lái xe khi có va chạm, đặc biệt là có khả năng định vị khi chiếc xe không may bị đánh cắp.

Tùy chọn hệ thống an toàn gồm có một camera 360, camera giám sát điểm mù, cảnh báo va chạm trước sau, hệ thống hỗ trợ phân làn đường, cảnh báo và giữ làn đường, ghế nâng trẻ em được lắp đặt ở vị trí trung tâm của hàng ghế thứ 2.

Trong một thử nghiệm của Edmunds, một chiếc XC90 T6 với trang bị bánh xe 21 inch có khả năng dừng từ tốc độ 96 km/h về trạng thái tĩnh ban đầu trong khoảng 37,8 mét, trong khi một chiếc T8 với cùng kích thước lốp xe, vành xe thì sẽ dừng lại ở 36,3 mét. Cả hai con số vẫn là hơi dài so với kết quả trung bình của phân khúc. Điểm sáng của bài thử nghiệm này chính là chiếc R-Desigh T6 với trang bị lốp xe mùa hè và la-zăng 22 inch, chỉ mất 32,7 để dừng lại hoàn toàn từ tốc độ 96 km/h.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, chiếc XC90 AWD nhận được đánh giá cao nhất 5 sao cho việc bảo vệ tai nạn tổng thể, với 5 ngôi sao cho bảo vệ tai nạn tác động từ phía trước, và 5 ngôi sao cho bảo về tai nạn phụ.

Trong khi đó, Viện Bảo hiểm an toàn xa lộ cũng có đánh giá Tốt cho chiếc SUV XC90, chiếc xe thực sự có khả năng vượt qua mọi bài thử nghiệm chồng chéo phía trước, phía sau và trực diện. Do đó, XC90 dễ dàng kiếm được điểm số tốt cho bảo vệ hông xe, trần xe và ghế trong việc bảo vệ cột sống cùng như chống giật cho người ngồi phía trong. Đặc biệt, XC90 cũng giành được điểm số Superior cao nhất về hiệu suất tránh tai nạn phía trước của hãng.

Cảm giác lái

Cơ thể của XC90 được đánh giá là khá lớn đối với động cơ mới của xe. Tuy nhiên những thông số kỹ thuật về hiệu suất vẫn đầy hứa hẹn đối với một chiếc SUV sang trọng. Volvo XC90 2016 không bị chậm trễ trong xử lý. Với động cơ mới, Volvo XC90 2016 khá ấn tượng với khả năng tăng tốc nhanh, dù vậy chiếc crossover hạng sang này vẫn chưa đủ mạnh mẽ để có thể “vượt qua” các đối thủ cùng phân khúc.

Chưa hết, tính năng nút Start/Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe lại khá gây thất vọng cho người sử dụng khi chưa được tinh chế và cải tiến lại. Khi gặp đèn đỏ, động cơ bị tắt quá nhanh và mất khá nhiều thời gian để khởi động lại (nhiều khi đèn còn ít giây thì đây là một sự bất tiện). Hiệu quả kinh tế trong việc tiêu thụ nhiên liệu của XC90 cũng khiến khách hàng chưa thể hài lòng được.

Những tưởng có thể cứu chữa những nhược điểm trên, XC90 có được hệ thống treo với các chế độ điều chỉnh đa dạng, tuy nhiên đây tiếp tục là một điểm yếu nữa với XC90. Khi đi trên đường phố bằng phẳng, XC90 xử lý rất ổn định và kiểm soát tốt hệ thống treo. Tuy nhiên khi gặp các ổ gà hay điều kiện đường gập ghềnh chiếc xe có nhiều tác động cũng như rung, giật khiến hành khách trên xe không được thoải mái.

Dựa trên kinh nghiệm lái xe, Edmunds khuyên các fan của XC90 nên lựa chọn bánh xe nhỏ hơn loại 21 inch để di chuyển, như vậy xử lý và vận hành xe sẽ mượt mà hơn rất nhiều. Một ưu điểm của XC90 2016 chính là đem lại cho người lái cảm giác đang xử lý một chiếc xe nhỏ và nhẹ hơn so với kích thước thực tế của nó.

Giá bán và đối thủ cạnh tranh

Giá bán của Volvo XC90 2016 tại thị trường Việt Nam hiện vẫn chưa được chính thức công bố, trong khi tại thị trường nước ngoài, Volvo XC90 được bán với giá 43.950 USD (~ 983 triệu VNĐ) và là đối thủ của BMW X5, Mercedes-Benz ML-Class (GLE), Land Rover Discovery và Audi Q7.