Trong khi Mercedes-Benz đang có kế hoạch ngừng cung cấp động cơ V12 cho dòng S-Class, đối thủ BMW lại có suy nghĩ hoàn toàn trái ngược, những chiếc 7 Series sử dụng động cơ V12 của hãng vẫn sẽ được tiếp tục cho tới năm 2023.
Trao đổi với Top Gear, Trưởng bộ phận Hệ truyền động của BMW 7 Series thế hệ mới nhất, ông Michael Bayer cho biết hãng sẽ tiếp tục sử dụng động cơ V12 cho các phiên bản khác của 7 Series thế hệ mới, ít nhất là tới năm 2023.
Dòng 7 Series cao cấp hàng đầu của BMW đã ra mắt phiên bản facelift mới hồi đầu tháng 1 năm nay, và biến thể duy nhất được trang bị động cơ xăng V12 mạnh mẽ và M760Li xDrive hàng đầu.
Với sự hỗ trợ từ máy xăng tăng áp kép V12 6.6 lít, BMW M760Li xDrive 2020 sản sinh ra công suất 577 mã lực và 850Nm mô-men xoắn cực đại, chiếc sedan cỡ lớn chỉ mất 3,8 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h. Thực tế, so với đời trước, M760Li xDrive 2020 đã được giảm bớt sức mạnh, phiên bản cũ có 601 mã lực và 800Nm dù dùng chung động cơ.
Khi được hỏi về việc vẫn giữ lại động cơ V12, đại diện BMW cho biết những chiếc xe có động cơ lớn vẫn được nhiều khách hàng của BMW chọn mua, đó là những người tiêu dùng ở các thị trường ngoài châu Âu như Mỹ, Trung Đông và Trung Quốc. Chủ sở hữu của 7 Series sẵn sàng chi thêm không ít tiền để chiếc sedan của họ được trang bị hệ truyền động mạnh mẽ nhất.
Hiện tại, 7 Series hoàn toàn mới đã lên dây chuyền sản xuất hàng loạt tại nhà máy Dingolfing ở Đức. Tại Mỹ, BMW 7 Series 2020 có giá bán khởi điểm từ 87.445 USD (2,05 tỷ VNĐ), bản M760i xDrive cao cấp nhất có giá từ 158.695 USD (3.730 tỷ VNĐ).
