Mặc dù Porsche 911 facelift vẫn chưa hoàn thiện, nhưng thương hiệu Đức vẫn đang miệt mài phát triển thế hệ mới, dự kiến sẽ ra mắt cuối năm 2018 hoặc 2019.

Tờ Car and Driver đưa tin mặc dù xe đua 911 RSR sử dụng kết cấu động cơ đặt giữa, nhưng biến thể 911 mới vẫn duy trì động cơ đặt sau như dự đoán. Tuy nhiên, có khả năng động cơ có thể được đẩy về phía trước một chút, một nỗ lực cải thiện sự cân bằng và phân bổ trọng lượng.

Nhiều người cho rằng lý do chính khiến các thế hệ tiếp theo của 911 dùng động cơ đặt sau là vì nhờ kết cấu này, xe có thể duy trì là một mẫu xe đường phố thực dụng với ghế ngồi nhỏ phía sau. Khác với các đối thủ động cơ đặt giữa khác của Ferrari hay McLaren, các biến thể 911 có thể chở được bốn người.

Mặc dù dự kiến sẽ không có nhiều thay đổi lớn cho cấu hình động cơ của xe, nhưng có thông tin cho biết 911 mới sẽ một lần nữa tăng thêm chiều rộng, đặc biệt là phần đầu xe. Đúng như mong đợi, hệ dẫn động cầu sau sẽ tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn cho xe trong khi đó hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ chỉ được cung cấp cho một số mẫu xe mà thôi.

Năm 2019 Porsche 911 thế hệ tiếp theo sẽ sở hữu một nền tảng mới

Người hâm mộ có thể sẽ vui khi biết rằng mặc dù 718 Cayman và Boxster đều sử dụng động cơ bốn xi lanh tăng áp, nhưng 911 mới sẽ tiếp tục dùng động cơ tăng áp sáu xi lanh thẳng hàng, được nâng cấp hơn so với phiên bản hiện tại.