Năm ngoái, hãng xe hơi Đức BMW đã thông báo về dự án xe điện mang tên ‘i4’ cùng với các thông tin chi tiết đang dần lộ diện.
Theo Roadshow, mẫu xe điện này sẽ xuất hiện với cục pin 80 kWh, cung cấp năng lượng cho 2 động cơ điện. Mức công suất tổng hợp được giới thiệu lên tới 523 mã lực.
Con số trên thậm chí còn vượt xa người anh em M3, sở hữu động cơ 3.0 lít 6 xy lanh Twin-turbo sinh công “chỉ” 425 mã. Tuy nhiên, i4 và M3 đều có chung khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 4 giây, trước khi mẫu xe điện đạt tốc độ tối đa trong giới hạn – 193 km/h.
Về quãng đường di chuyển, chiếc i4 được giới thiệu với khả năng chạy liên tục khoảng 600 km cho một lần sạc theo quy trình thử nghiệm WLTP. Công nghệ sạc cũng đặc biệt được BMW quan tâm khi phần pin của xe có khả năng sạc đầy 80% chỉ trong 35 phút với bộ sạc nhanh 150-kW DC. Trong điều kiện eo hẹp về thời gian, chiếc xe vẫn có thể chạy được 100 km chỉ với 6 phút cắm sạc.
Trong khi sử dụng chung nền tảng bệ gầm với người anh em 3-Series, chiếc i4 sẽ có trọng lượng nặng hơn đáng kể. Tuy chưa có thông báo chính thức nhưng theo Roadshow, phần mô-đun pin của chiếc xe sẽ nặng khoảng 544 kg.
Theo dự kiến, BMW i4 sẽ “lên kệ” từ năm 2021, hứa hẹn sự góp mặt của một số biến thể mới lạ trong tương lai. Theo đồn đoán, hãng xe nước Đức sẽ cung cấp một phiên bản tiêu chuẩn với một động cơ điện hoặc một khối pin nhỏ hơn.
