Mới đây, Toyota đang tung ra một bản cập nhật cho chiếc crossover C-HR tại Nhật Bản, tương tự với những hành động trước đó của họ ở thị trường châu Âu và Bắc Mỹ
Tuy nhiên, như thường lệ, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn luôn dành sự quan tâm đặc biệt tới "sân nhà" với nhiều trang bị chỉ xuất hiện tại đây. Điều quan trọng nhất là khi mẫu C-HR GR Sport được phát triển bởi chính Toyota Gazoo Racing. So với phiên bản tiêu chuẩn, nó mang đến 1 vẻ ngoài trau chuốt hơn và sự tinh chỉnh trong hệ thống khung gầm khiến chiếc xe trở nên hung dữ, góc cạnh hơn hẳn cũng như nâng tầm trải nghiệm lái.
Kiểu dáng mới thông minh - Toyota C-HR GR Sport 2020 được trang bị tấm cản trước hoàn toàn mới kết hợp lưới tản nhiệt đặt thấp hơn với một thanh nằm ngang, tấm chắn dưới và viền đèn sương mù cỡ lớn. Biểu tượng GR Sport xuất hiện trên nhiều chi tiết, tại lưới tản nhiệt, chắn bùn trước và cốp xe. Bộ lốp hợp kim 19-inch với 2 tone màu là trang bị độc quyền với thông số lốp 225/45 R19. Khi chọn mua C-HR GR Sport, khách hàng có thể thỏa thích lựa chọn với 11 màu sơn, bao gồm 5 phối màu với sơn đen phần nóc và trụ A.
Bước vào bên trong, mẫu GR Sport trang bị vô lăng thể thao bọc da với đường kính nhỏ, đường chỉ khâu màu bạc cùng biểu tượng GR. Phần ghế được nhà sản xuất thiết kế tỉ mỉ với hai đường chỉ khâu song song màu bạc cùng form ngồi thể thao, ôm sát lưng cùng logo GR. Các bàn đạp được làm bằng nhôm cùng viền bạc kim loại tối màu.
Bên cạnh những thay đổi về thẩm mỹ, Toyota C-HR GR Sport 2020 được bổ sung một nẹp trung tâm bên dưới tấm sàn được cho là nhằm tăng cường độ cứng khung xe. Ngoài ra, Toyota Gazoo Racing đã tinh chỉnh hệ thống treo, tử các lò xo cuộn, giảm xóc tới bộ phận ổn định thân xe đồng thời cải thiện độ thật đường của tay lái cho 1 trải nghiệm lái thể thao hơn.
Bên cạnh mẫu GR Sport, Toyota C-HR 2020 tại Nhật Bản sở hữu những nâng cấp kiểu dáng tương tự như như tại châu Âu và Bắc Mỹ. Hộp số cũng được làm mới là loại hộp số sàn thông minh 6 cấp iMT, "đá cặp" cùng mẫu động cơ Turbo 1.2 lít với hệ dẫn động cầu trước FWD. Ngoài ra, tất cả các mẫu C-HR đều sử dụng hệ thống giải trí đa phương tiện Display Audio mới nhất với tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, giao tiếp trên xe DCM và các trang bị an toàn cập nhật.
"Lên kệ" từ ngày 18/10 tại thị trường Nhật Bản, Toyota C-HR 2020 sẽ có giá khởi điểm từ 2,367,000 yên (khoảng 504 triệu VNĐ) cho phiên bản cơ sở ST sử dụng động cơ Turbo 1.2 lít cùng hộp số tay 6 cấp thế hệ mới và hệ dẫn động cầu trước. Còn mẫu GR Sport rẻ nhất, cũng dựa trên hệ ST và sử dụng chung hệ truyền động sẽ có giá 2,732,000 yên (tương đương 582 triệu VNĐ). Với cùng trang bị hệ dẫn động AWD và hộp số Super CVT-i, khách hàng sẽ có thêm 1 tùy chọn động cơ, bên cạnh máy xăng tăng áp Turbo 1.2 lít, là động cơ Hybrid THS II 1.8 lít.
